单选题 在电动冷却水温度控制系统中,在检修过程时,错把“增加输出”和“减少输出”接触器输入端线接反,则该系统会成为( )。(268265:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 开环系统
B、 开关控制系统
C、 正反馈控制系统
D、 负反馈控制系统
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单选题 电动型主机冷却水温度控制系统中,若温度传感器两端因故短路,则调节结果( )。(268255:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 旁通阀开度最大
B、 旁通阀开度最小
C、 显示仪表指针不稳定
D、 显示仪表显示最低温度

单选题 电动冷却水温度控制系统中,当主机负荷增加时电机不转,而改为手动可进行手动调节,其可能的原因是( )。(268253:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 增加输出继电器故障
B、 直流稳压电源故障
C、 减少输出继电器故障
D、 交流电源保险丝烧毁

单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若出现冷却水温度低于给定值,而继续不可控制地开大进入冷却器的水流量,其原因可能是( )。(268251:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 T802热敏电阻开路
B、 T802热敏电阻短路
C、 增加输出接触器损坏
D、 限位开关损坏

单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻分压点A对地短路,则温度表的指示值,三通调节阀的旁通阀状态为( )。(268258:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 100℃以上,全关
B、 100℃以上,全开
C、 0℃以下,全关
D、 0℃以下,全开

单选题 电动冷却水温度控制系统中,测温电阻T802的接线点A碰地,则温度表G的指针及实际水温的变化是( )。(268254:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 G指针指在100℃以上,实际水温降低
B、 G指针指在100℃以上,实际水温升高
C、 G指针指在100℃以下,实际水温升高
D、 G指针指在100℃以下,实际水温降低

单选题 在电动型主机冷却水温度控制系统中,当调小不灵敏区后,其稳态精度仍然很低的原因可能是( )。(268256:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 脉冲宽度调节不当
B、 量程调得过大
C、 比例带调得过大
D、 比例带调得过小

单选题 电动冷却水温度控制系统在自动时,电机转向灯均不亮,而手动时工作正常,其可能的原因是( )。(268252:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 电机烧毁
B、 稳压电源故障
C、 两个输出接触器烧毁
D、 其中一个输出接触器烧毁

单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻T802开路,则温度表指示值及三通调节阀的旁通阀状态为( )。(268257:第07章 船舶机舱辅助控制系统)

A、 100℃以上,全关
B、 100℃以上,全开
C、 0℃以下,全关
D、 0℃以下,全开