单选题 A1类、()类、K1类动车作业原则上均须纳入月计划申报。

A、 A1
B、 K1
C、 B1
D、 A2
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单选题 根据突发事件的性质、演变过程和发生机理,将公司突发事件主要分为以下四类;下列不属于公司突发事件的是()。

A、自然灾害
B、列车脱轨
C、公共卫生事件
D、社会安全事件

单选题 生产信息根据事件属性、影响情况、发布对象的不同,由重到轻分为A、B、C、D四类。下列不属于D类生产信息的是()。

A、预计地铁延误行车2分钟以上5分钟以下,有轨电车始发延误5分钟以上10分钟以下;
B、所辖区域设备设施打火花;
C、列车夹人夹物,需要现场处置;
D、预计地铁延误行车5(含)分钟以上10分钟以下或有轨电车延误行车10分钟(含)以上20分钟以下;

单选题 依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等,公司预警由低到高分为蓝色(一般)、黄色(较重)、橙色(严重)、红色(特别严重)四个级别。下列描述正确的是()

A、预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。
B、预计将要发生Ⅰ级突发事件,事件已经临近,事态有扩大的趋势。
C、预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将发生,事态正在逐步扩大。
D、预计将要发生Ⅱ级突发事件,事件会随时发生,事态正在不断蔓延。

单选题 登车作业存在以下情况时,不属于场段运用调度有权立即中止登车作业资格的是()

A、擅自变更作业内容、作业区域、作业流程的;
B、登车作业请销点信息填写不准确,存在漏填、错填等情况,且经场段运用调度指出后不配合修改、或修改后仍不符合要求的;
C、作业人数与请点登记人数不符的;
D、作业时间内,作业负责人或配合人员擅自离开作业区域超过 5 分钟以上的;

单选题 生产信息根据事件属性、影响情况、发布对象的不同,由重到轻分为()四类。

A、A、B、C、D
B、1、2、3、4
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D、a、b、c、d

单选题 下列公司预警情形中,出现()为公司红色预警。

A、因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。
B、接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“蓝色预警”信息时。
C、其他公司认为可发布蓝色预警的情形。
D、因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅰ级突发事件,事件会随时发生,事态正在不断蔓延。

单选题 运营公司预警信息分为()四个等级。

A、红、蓝、橙、黄
B、红、橙、蓝、黄
C、橙、红、黄、蓝
D、红、橙、黄、蓝

单选题 依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等,公司预警由低到高分为蓝色(一般)、黄色(较重)、橙色(严重)、红色(特别严重)四个级别。下列描述错误的是()

A、预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。
B、预计将要发生Ⅰ级突发事件,事件已经临近,事态有扩大的趋势。
C、预计将要发生Ⅱ级突发事件,事件即将发生,事态正在逐步扩大。
D、预计将要发生Ⅰ级突发事件,事件会随时发生,事态正在不断蔓延。