单选题 关于737NG的A/P作动筒电磁活门，下列选项描述有误的是:
A、电磁活门用以在接收到电信号时打开阀门,使液压进入到作动筒内部各个部件
B、电磁活门接收到电信号后,激励一个液压继电器,使得液压压力由压力口进入输出油缸口
C、电磁活门上有4个液压口
D、电磁活门上有一电气插座与来自FCC的导线相连
单选题 737NG的DFCS BITE组测试若包含所有三类测试，其运行顺序是:
A、自动测试,舵面测试,交互测试
B、自动测试,交互测试,舵面测试
C、交互测试,舵面测试,自动测试
D、交互测试,自动测试,舵面测试
单选题 对于737NG，欲测试MCP上各个电门和灯指示的状态，需进入DFCS BITE页面的哪个菜单：
A、IDENTIFICATION AND CONFIGURATION
B、FAULT REVIEW
C、LAND VERIFY
D、EXTENDED MAINTENANCE
单选题 对于737NG，在DFCS BITE中，哪一参数不会出现在以航段为记录标志的飞行中故障：
A、飞行航段号
B、飞行航段的日期
C、故障的驾驶舱效应
D、飞行航段的开始时间
单选题 对于737NG，FCC内部的CPU指令监控器用来：
A、监控舵面位置是否与A/P作动筒位置一致
B、监控舵面位置是否与A/P指令位置一致
C、监控A/P作动筒位置是否与A/P指令位置一致
D、监控主CPU与备用CPU计算的指令是否一致
单选题 737NG的安定面位置传感器B为：
A、单同步传感器
B、双同步传感器
C、转速传感器
D、位移传感器
单选题 对于737NG，下列哪种情况不会导致红色A/P警告灯稳定地亮：
A、两部FCC不兼容
B、DFCS处于BITE状态
C、安定面配平警告有效并且FCC在低于800英尺双通道进近
D、人工按压A/P脱开电门
单选题 下列关于737NG的DFCS BITE的证实测试，描述有误的是:
A、在更换完一个LRU以后,可以使用证实测试来确保该件是有效的
B、可以使用证实测试来对操纵面的校装来进行检查
C、位置传感器的校装测试不属于证实测试
D、可以使用证实测试来测量传感器的值
2025-11-05
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