单选题 转()型采用了轴箱单侧斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。斜楔的对面导框座内设有橡胶块,提供弹性定位。斜楔体为B级钢铸造。

A、 K3
B、 K2
C、 K6
D、 K4
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单选题 DZ2转向架结构特点:在原三大件式转向架基础上增加()弹簧托板,弹簧托板把左右承载弹簧连结在一起,并通过摇动座坐落在侧架中央承台的支承座上,提高了转向架的抗菱刚度。

A、二个
B、一个
C、三个
D、四个

单选题 JC系列双作用常接触式弹性旁承型号有()型三种。

A、JC-1、JC-2、JC-3
B、MT-1、MT-2、MT-3
C、ST-1、ST-2、ST-3
D、TW-1、TW-2、TW-3

单选题 随着列车运行速度的不断提高,车辆的振动急剧增加,为了()这些振动和冲击在转向架上装设弹簧和减振装置。

A、增加
B、缓和
C、增大
D、消除

单选题 摇枕弹簧由圆簧组合式、圆簧扁簧组合式、()组合式(即合簧)或几组圆簧不用盖板组合而成。

A、方簧
B、长方簧
C、扁簧
D、正方簧

单选题 双作用常接触式弹性旁承的优点:增大转向架与车体之间的回转阻尼,可有效抑制转向架与车体的摇头(),同时约束车体侧滚振动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。

A、菱形运动
B、横向运动
C、蛇行运动
D、垂向运动

单选题 转向架上使用圆弹簧的优点:制造加工工艺简单,()。

A、成本较高
B、成本偏高
C、成本略高
D、成本较低

单选题 转向架上使用圆弹簧的优点:()更换方便。

A、检修
B、制作
C、制造
D、仿制

单选题 双作用常接触式弹性旁承的优点:增加了车体在转向架上的侧滚稳定性。同时,为了防止货车在()运行时车体发生过大倾角,采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。

A、直线
B、平线
C、水平线
D、曲线