单选题 破底清筛道床作业,严禁在实际锁定轨温()℃之外作业。

A、 ±10
B、 ±20
C、 ±30
D、 ±40
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单选题 ()是线路承受温度压力的初始阶段。在这个阶段,温度压力虽因轨温升高而增大,但轨道并不发生变形,仍保持初始状态,温度力完全以弹性状态“贮存”于钢轨断面上。

A、持稳阶段
B、胀轨阶段
C、跑道阶段
D、平顺阶段

单选题 气温达到()℃时,严禁进行影响线路稳定的作业。高温季节影响线路稳定的作业必须调整作业时间,避开高温时段。

A、30
B、31
C、32
D、35

单选题 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。

A、限速或封锁
B、监视
C、瞭望
D、巡查

单选题 气温达到()℃时,无缝线路地段严禁进行拆除道口、无砟桥动道等影响道口和桥上线路稳定的作业。

A、25
B、30
C、32
D、35

单选题 预报最高气温达到()℃及以上启动防胀红色预警。

A、30
B、32
C、34
D、35

单选题 发现胀轨跑道,首先要设置()进行防护,拦停列车,并通知车站,严禁冒险放行列车。

A、减速信号
B、停车信号
C、作业标
D、减速终端信号

单选题 预报最高气温达到()启动防胀黄色预警。

A、32-34℃(不含34℃)
B、32-34℃(含34℃)
C、32-35℃
D、32-36℃

单选题 持稳阶段后当轨温继续升高,温度压力越过第一临界值时,()就开始了。在这一阶段,不断增大的温度压力使轨道产生由小到大、由少到多的横向变形,有时凭肉眼都能清晰地觉察出来――弯曲的线形越来越明显,变形矢度越来越大,轨道方向显著不良。

A、持稳阶段
B、胀轨阶段
C、跑道阶段
D、平顺阶段