单选题 关于关键设计构型控制限制(CDCCL)说法错误的是
A、
是一种标识在飞机运营寿命内排除油箱点火源的特定设计构型特征的方法。
B、
CDCCLs 是强制性的,在没有得到FAA负责飞机机型审定的部门或适用的管理机构批准的情况下,是不能被更改或删除的。
C、
CDCCL项目在飞机维护手册AMM、标准线路施工手册SWPM中被专门标出。
D、
CDCCL项目在飞机维护手册结构修理手册SRM、故障隔离手册TSM中被专门标出。
单选题 对EWIS任务管理的要求错误的是
B、
两种类型EWIS ICA的修改必须得到局方的批准
C、
EWIS ICA提交局方批准需要提交评估记录/数据
D、
原有的手册中关于定检组包间隔延长的程序视情执行
单选题 长龙航空A320机队DDG包含如下哪些部分:
单选题 由于系统失效而增加飞行员负担的项目,包括:
单选题 可燃性影响降低措施(FIMM)是指
A、
是指DAH为满足按照CCAR-26部对辅助燃油箱加装FRM的要求而提供的改装
B、
是指DAH为满足按照CCAR-26部对辅助燃油箱加装IMM的要求而提供的改装
C、
是指DAH为满足按照CCAR-26部对辅助燃油箱加装FRM或IMM的要求而提供的改装
D、
是指DAH为满足按照CCAR-26部对辅助燃油箱加装FRM和IMM的要求而提供的改装