单选题 凡发生与工务有关的事故与故障,工务单位(部门)应缜密调查,( ),查清原因,吸取教训并采取有效措施,防止同类问题的再次发生。

A、 全面分析
B、 科学分析
C、 深入分析
D、 全面调查
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相关试题

单选题 在进站道岔上封锁施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点( )线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A、30m
B、40m
C、50m
D、60m

单选题 在区间线路上封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点( )附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A、500m
B、600m
C、700m
D、800m

单选题 在站内线路上封锁施工时,如施工地点距离道岔(顺向道岔)小于( )时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A、20m
B、30m
C、40m
D、50m

单选题 在站内道岔上封锁施工时,一端距离施工地点50m,另一端距出站信号机不足( )时为出站信号机处,分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。

A、40m
B、50m
C、60m
D、70m

单选题 在区间线路上封锁施工时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于( )时,移动停车信号牌设置于进站信号机(反方向进站信号机)处线路中心。

A、810m
B、820m
C、830m
D、800m

单选题 电气化铁路接触网支柱外侧()(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。

A、1m
B、2m
C、3m
D、4m

单选题 普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、( )、综合治理的方针。

A、标准化作业
B、预防为主
C、风险研判
D、安全管理

单选题 在区间线路上封锁施工时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于( )时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。

A、820m
B、830m
C、810m
D、800m