单选题 门控安全环路报警时，若门未关到位，随车机械师应通知司机给门集控使能，通过操作塞拉门“内操作”旋钮，重新打开/关闭车门；若安全环路报警消除，通知司机开车；若安全环路报警未消除，应()维持运行。

单选题 隔离动力车停放时，将故障动力车制动柜右下角辅助功能模块上的“I架制动缸隔离塞门”和“II架制动缸隔离塞门置“隔离位”的目的是排出制动缸压力空气，动力车空气制动缓解，以便确认()是否隔离成功。

单选题 制动安全环路报警时，随车机械师应确认车辆异常制动后，使用通讯设备与司机联控，下车通知司机充风至定压，减压()kPa，然后充风至定压。若制动故障消除，随车机械师上车通知司机开车。注意：配合随车机械师处理故障，如停在坡道上时，应规定做好防溜措施。

单选题 总风压力开关故障时，使用螺丝刀将制动柜压力开关上的连接器拆下并做好防护，观察总风压力高于()kPa时，不出现牵引封锁，可维持运行。

单选题 动力车走行部温升报警时，若轴箱轴承、电机轴承（非传动端）温升超过()K判定为温升报警。

单选题 动力车走行部超温报警时，若轴箱轴承、电机轴承（非传动端）绝对温度超过()℃判定为超温报警。

单选题 动力车走行部超温报警时，若驱动轴承绝对温度超过()℃判定为超温报警。

单选题 停放制动安全环路报警时，若某一车组停放缸风压异常，应()。