单选题 在高速铁路安全监控系统中,对于风速的检测,现场设备主要由热场式风速风向计设备、传输线缆、现场接线盒构成。设备安装在客专线路的主迎风侧。其安装方式有两种,第一种是安装在GSM铁塔上,第二种方式是安装在()。

A、 铁路线路附近电线杆上
B、 接触网的支柱上
C、 专业支架上
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相关试题

单选题 高速铁路技术主要由工务工程、牵引供电、通信信号、( )、运营调度、客运服务等6大系统。

A、工程设计
B、隧道、桥梁
C、安全监控
D、动车组

单选题 联调联试注重( )的过程,运行试验注重按设计运营需求进行实车运行演练的过程。

A、按期开通
B、一次达到设计速度
C、设计密度
D、试一调一试

单选题 运行试验是指按试验或实际运行图组织列车运行,对整体系统在正常和( )运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行演练,验证是否具备开通运营条件。

A、安全
B、非正常
C、非安全
D、故障

单选题 我国高速铁路联调联试的主要任务是进行测试验证、( )和演练磨合,有序衔接建设与运营,为建设收好尾,为运营开好头。

A、实车试验
B、评价评估
C、空载运行
D、整治精调

单选题 联调联试是指采用测试列车和相关检测设备,对各系统的功能、性能、状态和( )进行综合检测、验证、调整和优化,使整体系统达到设计要求。

A、可靠性
B、可用性
C、稳定性
D、系统间匹配关系

单选题 在联调联试和运行试验期间,( )是列车运行和施工管理的安全主体。

A、施工单位
B、客专公司
C、铁路局
D、测试单位

单选题 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。

A、4
B、5
C、6
D、7

单选题 我国高速铁路联调联试是以( )试验为主线,以列控系统试验为核心,开展的各专业结合的综合试验。

A、动车组试验
B、速度级
C、轨道状态测试
D、供电系统测试