单选题 认定为客户原因且证据充足造成 ETC 客户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴名单,同时发行服务机构下发状态名单限制 ETC 通行,通知客户更改回正确信息并于(  )个工作日内补交通行费。

A、 3
B、 5
C、 7
D、 以上都不是
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相关试题

单选题 若省内各参与方争议处理无法达成一致意见时,由省中心进行争议仲裁,最终处理意见以(  )仲裁结果为准。

A、业主单位
B、部中心
C、省中心
D、参与方

单选题 (  )是在服务、消费、管理过程中,根据具体的业务规则限制使用的OBU或ETC卡的列表。

A、状态名单
B、重点关注名单
C、黑名单
D、追缴名单

单选题 发行方系统对省内交易记录中的入出口信息进行判断,用户数据出现车型不符、车牌不符、车种不符的争议是(  )。

A、验证未通过
B、卡超有效期
C、卡状态不匹配
D、用户信息不符

单选题 发行服务机构生成(或解除)状态名单后,至车道生效时间不应超(  )小时。

A、3小时
B、4小时
C、5小时
D、6小时

单选题 交易信息重复用于识别重复的出口交易数据,表现为(  )及以上的交易存在相同的卡号、交易车道(终端机编号)、交易时间、TAC 等关键信息。

A、2条
B、3条
C、4条
D、5条

单选题 (  )用于识别 ETC卡在有效期外产生的出口交易数据,表现为发行服务机构系统进行记账时,该卡的交易时间早于启用时间或晚于到期时间。

A、验证未通过
B、卡超有效期
C、交易信息重复
D、卡状态不匹配

单选题 争议交易处理周期自争议发布之时起不超过(  )个自然日(遇法定节假日顺延)。

A、2
B、3
C、4
D、5

单选题 省中心对收费方的“争议交易率”进行监测,(  )全国平均值时,由省中心上报行业主管部门并在全省范围通报。

A、小于
B、大于
C、等于
D、接近