判断题 各专业下线路时,必须严格执行行调要求的走行路径,严防人车冲突。同时现场所有人员必须统一听从施工负责人的指挥。

A、 正确
B、 错误
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单选题 ATS设备登录注销说法正确的是?

A、ATS设备出现重启后不用重新登录。
B、ATS设备登录后,联锁站可进行设备操作。
C、控制区域选择后,控制状态变为“自控”,表示联锁设备由车站控制。
D、登录设备需要输入账号密码,注销设备不需要输入账号密码。

单选题 关于信号操作说法错误的是?

A、当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时(如进路内区段未按顺序出清),粉色光带、绿色光带显示,可以使用“区故解”操作实现故障解锁。
B、当信号由于故障(如锁闭的进路区段故障)或人工干预导致信号关闭时,此时进路已经建立,车站值班员可以通过此操作对某个未开放的信号机执行信号重开命令。
C、区故解操作前需确认故障区段列车停稳。
D、当进站信号机(或防护信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号。

单选题 关于自动通过进路说法正确的是?

A、信号机旁的显示箭头为稳定绿色,表示自动通过设置成功。
B、若进路处于自动通过模式,则该进路可以进行自动触发
C、回场回段进路以及经过道岔的信号机也具备自动通过进路功能。
D、具有自动进路功能的信号机:稳定浅灰色

单选题 道岔发生失表故障时,行车值班员应立即报行调,若站级工作站权限在车站时,车站应(______)。

A、立即上交ATS控制权限,未得到行调允许严禁在工作站上执行对该道岔的任何操作。
B、立即对失表道岔单操一个来回
C、双人确认,立即对失表道岔单操一个来回
D、进行计轴预复位操作

单选题 当正线发生道岔故障影响列车运行时,行调优先考虑( ),如不能,及时通知车站下线路人工办理相关进路。

A、变更进路运行
B、人工办理进路
C、组织抢修
D、手摇道岔

单选题 关于道岔操作说法正确的是?

A、道岔封锁后可以单操,不能建立经过此道岔的进路。
B、道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔所在位置的进路,可以动作该道岔。
C、道岔封锁后可以单操,可以建立经过此道岔的进路。
D、道岔单独锁闭后不能排列经过该道岔所在位置的进路,可以动作该道岔。

单选题 取消进路或人解进路时,行调严格按照规章要求,先通知(______),在确认列车尚未启动时方可取消/人解列车进路。

A、司机待令
B、车站
C、车站,后通知司机待令
D、通号调度

单选题 运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后,原则上( )处理,行调组织车站人员将钩锁器拆除。

A、运营结束后
B、利用列车间隔
C、低峰时期
D、立即处理