单选题 普速铁路维修天窗:双线不应少于( )分钟,单线不应少于90分钟。

A、 90
B、 120
C、 180
D、 240
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相关试题

单选题 普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于( )分钟。

A、90
B、120
C、180
D、240

单选题 影响道床路基稳定的破底清筛、成段更换轨枕(板)、成组更换道岔、基床换填施工,使用小型养路机械捣固作业,开通后,列车限速的速度阶梯是( )。

A、第一列25 km/h,第二列45km/h,不少于4 h,以后限速60km/h至下次封锁前1 h
B、开通后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列限速120km/h,至第四日捣固后恢复常速。
C、第一列15 km/h,第二列25km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,以后限速60 km/h至下次封锁前1 h
D、第一列15 km/h,第二列25 km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,以后60 km/h、80 km/h、120 km/h各不少于24 h,其后正常

单选题 普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟。

A、10
B、15
C、20
D、30

单选题 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路( )设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A、正线
B、站线
C、专用线
D、营业线

单选题 铁路营业线施工是指影响( )设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

A、正线
B、站线
C、专用线
D、营业线

单选题 不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝施工,开通后,列车限速的速度阶梯是( )。

A、开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速
B、开通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速。
C、开通后第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速。
D、开通后第一列45km/h,第二列60km/h,其后恢复常速。

单选题 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。

A、10
B、15
C、20
D、30

单选题 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )的原则。

A、安全第一,预防为主
B、安全第一,兼顾效率
C、全面规划,适度超前
D、运输、施工兼顾