编组站全站主要车场的总数称为 - 考试宝

单选题编组站全站主要车场的总数称为

A、几场

B、几级

C、场数

D、几列

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相关试题

单选题电力牵引区段，在以下车站线路中，应设置接触网的线路是

A、避难线

B、到达线

C、调车线

D、站修线

单选题原则上信号机与信号机的钢轨绝缘节应放置在同一坐标上，但为了避免安装信号机时造成串轨、换轨或锯轨等，钢轨绝缘允许设置在出站信号机前方

A、1m处

B、2m处

C、3m处

D、4m处

单选题站坪内一般应设计为一个坡段,如因地形条件或车站布置需要,也可以设置成几个坡段,但变坡点不应多于

A、5个

B、4个

C、3个

D、2个

单选题单向编组站设置各衔接方向共用峰前到达场的固有缺点是

A、解体牵出困难

B、反向自编出发列车牵出转线困难

C、调车场尾部编组能力低于头部解体能力

D、反向改编列车到发进路的交叉

单选题车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度被称为

A、车站线路有效长

B、车站线路辅轨长

C、车站线路计算长度

D、车站线路全长

单选题站坪宜设在平道上，困难条件下，可设在

A、不大于1.5‰的坡道上

B、不大于2.5‰的坡道上

C、不大于3.5‰的坡道上

D、不大于6‰的坡道上

单选题铁路车站线路连接中使用最多的道岔是

A、单开道岔

B、对称道岔

C、三开道岔

D、交分道岔

单选题用于侧向通过旅客列车，速度超过50km/h的单开道岔，不得小于

A、9号

B、12号

C、18号

D、30号