单选题 司机在运行途中发现接触网覆冰、受电弓取流不畅时，应先采取减速措施，电力机车限速（）及以下。司机及时向列车调度员（车站值班员）汇报。接触网覆冰、受电弓取流不畅时，遇限速后仍无法维持运行时，应以40km/h为降速基准继续逐级降速运行，最低限速不小于40km/h（分相区前不得低于过分相最低速度）。

单选题 司机在运行途中发现接触网覆冰、受电弓取流不畅时，应先采取（），电力机车限速80km/h及以下。司机及时向列车调度员（车站值班员）汇报。

单选题 运行至春融重点地段加强瞭望，副司机（非间休区段随乘司机）（）。

单选题 春融期间，各车间派班室、出勤点重点检查乘务员是否携带（)。

单选题 发生严重晃车停车后，停车后副司机（随乘司机）沿列车（）外方走行（注意人身安全，严禁侵线）检查线路状况及列车状态。

单选题 司机在运行途中发现接触网覆冰、受电弓取流不畅时，应先采取减速措施，电力机车限速80km/h及以下。司机及时向列车调度员（车站值班员）汇报。接触网覆冰、受电弓取流不畅时，遇限速后仍无法维持运行时，应以（）为降速基准继续逐级降速运行，最低限速不小于40km/h（分相区前不得低于过分相最低速度）。

单选题 2025年（）为春融时期，特点为昼夜温差大，冻融结合对线路质量、机车走行部质量、接触网覆冰等带来的安全风险。

单选题 担当专用线调车作业的乘务员要掌握区段内的各专用线（）。