相关试题
单选题 自动闭塞区段发车进路信号机故障或停用,且停基改电时,凭()越过故障或停用的发车进路信号机,凭()进入区间。
单选题 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号。邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车。紧急停车信号的鸣示方式()。
单选题 “普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”中应注明转线()、车列编组内容、转线作业方案(包括车辆存放股道编号、计划调入股道编号、运行径路、运行方向等)、行车方式、施工负责人姓名及手机号码、司机手机号码等事项。
单选题 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时应发给司机()。
单选题 在高速铁路常态灭灯区段,接发路用列车,进站、出站、进路、线路所通过信号机应点灯,GYK设置“正常监控”模式运行;在高速铁路向封锁区间开行路用列车时,此时的行车凭证是(),GYK设置“区间作业进入”模式运行。
单选题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为()。
单选题 遇天气恶劣,在100m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于()m处一度停车。
单选题 遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。