单选题 如因为某种原因误入了雷暴,此时对驾驶舱灯光的操作有什么建议?

A、 将驾驶舱的灯光调至最暗,便于观察穿越雷暴最佳路线。
B、 灯光对穿越雷暴没有影响,主要依靠气象雷达观测。
C、 将驾驶舱的灯光调至最亮,避免闪电造成的短时成的短时失明 。
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相关试题

单选题 若进近时ATC询问你是否目视相邻跑道前机,你做出肯定回答后ATC通知你保持目视间隔,你应该怎么做?

A、驾驶员有责任保持安全间隔,并避免尾流
B、意味着驾驶员只需保持安全间隔即可
C、拒绝管制员指令,公司不执行目视飞行

单选题 在1000英尺AGL以下如果出现大幅偏差,例如空速或垂直速率变化超过多少时,机组应怀疑有风切变?

A、±5节,±100英尺/分钟
B、±15节,±500英尺/分钟
C、±10节,±500英尺/分钟

单选题 请问飞机的尾流强度与飞机的重量和载荷因素成什么关系?

A、尾流强度与飞机重量和载荷因数成正比
B、尾流强度与飞机重量成正比,与载荷因数成反比
C、尾流强度与飞机重量和载荷因数成反比

单选题 在航线上9500米高度绕飞雷雨时,飞机距雷雨不得小于以下间隔( )。

A、10海里
B、15海里
C、20海里

单选题 飞行中,如果无法绕过雷暴,你作为机长应该怎么决断?

A、等待或备降,直至雷暴消散
B、穿越雷暴是最快的方法
C、宣布紧急情况

单选题 在起飞离场、进近着陆阶段,预计的起飞、着陆和复飞航迹距雷雨主体不得小于多少海里?

A、3海里
B、5海里
C、1.5海里

单选题 请问飞机的尾流强度与飞行速度、空气密度和翼展长度成什么关系?

A、尾流强度与飞行速度、空气密度反比,与翼展长度成正比
B、尾流强度与飞行速度、空气密度和翼展长度成反比
C、尾流强度与飞行速度、空气密度和翼展长度成正比

单选题 飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致2人轻伤属于什么?

A、一般征候
B、严重征候
C、一般不安全事件