单选题 限速调度命令接收遇误操作导致调度命令提示窗口关闭时,须立即对计算机中的调度命令进行查询,查找有无未经阅读、签收的调度命令,并与()进行联系确认。

A、 站长
B、 车站值班员
C、 列车调度员
D、 值班站长
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单选题 车站删除施工期间开行()等生成的多余进路序列时,须待其进入区间后,由车站值班员与内勤助理值班员(未设内勤助理值班员时应与助理值班员或车站盯控人员)共同确认需删除的列车进路序列,逐字口呼弹出的对话框内容并确认正确后方可操作。

A、路用列车、救援列车
B、货物列车
C、旅客列车
D、动车组列车

单选题 CTC车站确需采用人工排列进路时,必须核对列车运行计划,确认()(多方向车站还需确认方向)无误后方可办理。

A、车次
B、股道
C、时刻
D、以上全选

单选题 特殊情况下确需采用“强制执行”开放信号时,须根据(),口呼弹出的对话框内容并确认正确,具备办理进路条件后,方可点击“强制执行”。

A、调车作业
B、列车运行计划
C、班计划
D、《站细》

单选题 来不及发布限速调度命令时;对未进入限速地点所在区间或站内的列车,限速地点在区间时不得再向区间放行列车,限速地点在站内时须呼叫司机(),发布限速调度命令后方可放行。

A、减速运行
B、立即停车
C、限速运行
D、机外停车

单选题 调度集中区段区间继电式逻辑检查报警,不再向该区间放行列车时,车站值班员(车站操作方式)应立即在列车进路序列表中取消往该区间续行列车进路序列的自触标记,()应及时调整列车运行计划。

A、站长
B、车站值班员
C、列车调度员
D、值班站长

单选题 车站不得擅自删除列车进路序列。因列车运行计划调整,需删除多余进路序列时,车站值班员应报告列车调度员,由列车调度员重新调整列车运行计划自动删除。

A、信号员
B、助理值班员
C、车站值班员
D、值班站长

单选题 车站值班员接到工务等部门提出的临时限速请求后,来不及发布限速调度命令时,对已进入限速地点所在区间或站内列车,须立即使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A、减速运行
B、立即停车
C、限速运行
D、机外停车

单选题 CTC车站对列车进路触发方式描述正确的()

A、列车进路原则上采用自动触发方式办理
B、遇自动触发失败或不能及时触发时,以及调车作业繁忙的车站,可采用人工触发方式办理
C、自动触发和人工触发均不能办理时,方可采用人工排列进路方式办理。
D、以上全选