单选题 停电终止时间前( )停止作业,并立即下车顶。下车顶前,注意清扫收集散落在车顶上的弓网部件、工具、材料等,确认车顶无异物。

A、 2分钟
B、 15分钟
C、 10分钟
D、 5分钟
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相关试题

单选题 电气化铁路安全细则规定:升弓前,升弓人员必须亲自确认高压室内、地沟内或机车下( ),执行呼唤应答制度,鸣笛后方可升弓。

A、无防护
B、无人
C、无禁动牌
D、无红灯

单选题 机务作业人身安全标准规定:机务段现场作业人员发现接触网导线断落接地时,要远离10米以外,并立即通知附近( )或供电调度员派人处理。

A、工长
B、接触网工区
C、机务段安全科
D、现场领导

单选题 因操纵不当等原因被迫停于无电区,构成( )类事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

单选题 《非正常应急处理办法》规定:电力机车在区间被迫停车时,尽可能避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于( )米处或过分相后停车。

A、600
B、800
C、100
D、1200

单选题 《非正常应急处理办法》规定:电力机车在区间被迫停车时,尽可能避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()米处或过分相后停车。

A、600
B、800
C、100
D、1200

单选题 机务作业人身安全标准规定:停、送电作业必须执行二人作业,一人操作,一人( )。

A、防护
B、监护
C、检查
D、辅助

单选题 电气化铁路安全细则规定:电气化铁路区段、电力机车整备线,在分段绝缘器( )处应设安全区域标志.

A、内侧2m
B、外侧2m
C、内侧4m
D、外侧4m

单选题 带电过分相烧断接触网。若电力机车在不断开主断路器的情况下加载进入无电区,强大的电流会烧断接触网或承力索等相关部件,构成( )事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类