单选题 装有列尾装置的列车出发前、( )、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

A、 出站前
B、 进路前
C、 进站前
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由4l***48提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 普速铁路区段,司机接到车站值班员(列车调度员)车辆抱闸的通知时,采用( )停车,并报告两端站车站值班员(列车调度员)停车位置。

A、常用制动
B、过量减压制动
C、紧急制动

单选题 普速铁路区段,列车运行中,碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取( )停车措施,碰撞行人或机动车辆时,立即向车站值班员(列车调度员)汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点,并通知车辆乘务员(随车机械师)。

A、常用制动
B、过量减压制动
C、紧急制动

单选题 普速铁路区段,列车遇线路障碍物使用紧急制动停车后开车前,应确认列车制动主管贯通状态,制动主管减压( )kPa,将排风时间记录在司机手册上。

A、50
B、100
C、170

单选题 列车运行途中,司机发现列车晃车时,下列描述较准确的是( )。

A、必须立即采取减速措施
B、必须立即采取停车措施
C、必须立即采取减速或停车措施

单选题 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出( ),并迅速通知就近车站。

A、减速信号
B、停车信号
C、减速或停车信号

单选题 普速铁路区段,单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A、分相区
B、调谐区
C、禁停区

单选题 普速铁路区段,单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。B

A、10
B、15
C、25

单选题 普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。站内停车确认准许列车反方向运行的调度命令,以及反方向发车进路表示器(白灯)显示正确,凭出站信号机显示( )出站。

A、绿灯
B、黄灯
C、允许运行的信号