判断题 (判断题) 线路大修时,应尽可能改善线路坡度。如既有线路超过限制坡度且改善困难时,允许保留。对错

A、 正确
B、 错误
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相关试题

单选题 (单选题)高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨整铸翼轨、叉跟座):底板裂纹向内裂至轨腰,并超过()与圆弧的连接点。

A、轨面
B、轨腰
C、轨头
D、轨底

单选题 (单选题)尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上()、可动心轨的可能。应及时修理或更换。

A、基本轨
B、辙叉
C、尖轨
D、钢轨

单选题 (单选题)钢轨磨耗主要是()间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。

A、轮轨
B、车辆
C、钢轨
D、车轮

单选题 (单选题)()具有突然性以及流速快、流量大、物质容量大和破坏力强等特点,常常会冲毁公路和铁路等交通设施甚至村镇,造成巨大损失。

A、泥石流
B、崩塌落石
C、滑坡
D、边坡溜坍

单选题 (单选题)()是指在一定地质条件下,由于各种自然或人为因素影响,破坏了山体的平衡,致使山坡上的不稳定土体或岩体沿其内部某一软弱面或地带整体向下移动。

A、崩塌落石
B、边坡溜坍
C、滑坡
D、泥石流

单选题 (单选题)内锁闭道岔两()相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时,应更换。

A、基本轨
B、钢轨
C、辙叉
D、尖轨

单选题 (单选题)高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨整铸翼轨、叉跟座):螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或()。

A、轨面
B、轨头
C、轨底
D、轨腰

单选题 (单选题)临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m。

A、8
B、14
C、10
D、12