单选题 在超过2.5‰坡道的线路上停留车辆时,无论何种情况均须采取拧紧( )牢靠固定(编组、区段站驼峰溜放线路除外)。

A、 两端车辆人力制动机并以铁鞋
B、 两端人力制动机或以铁鞋
C、 两端人力制动机
D、 两端以铁鞋
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由4l***qz提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 非集中区推进调车作业,由负责确认进路的调车人员要道,未得到扳道人员的( )信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。

A、股道号码和道岔开通
B、股道号码
C、道岔开通
D、还道

单选题 编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,连接软管的车数与所牵车数的比例不少于( )。

A、1∶2
B、1∶3
C、1∶4
D、1∶5

单选题 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与( )的车辆连挂在一起,禁止单独停留。

A、有铁鞋防溜措施
B、人力制动机作用良好
C、尽头线停留
D、有车门的

单选题 在调车作业的有关地点,必须配备防溜器具,防溜铁鞋须采取防盗措施。配置铁鞋数量(  )。

A、每处不少于4只
B、每处不少于2只
C、不少于4只
D、在《站细》中规定

单选题 牵引运行的列车中某一车辆靠列车尾部的折角塞门被关闭,当列车实行制动时,将造成( )的制动机不产生制动作用。

A、被关闭折角塞门的车以后车辆
B、被关闭折角塞门的车以前车辆
C、全部车辆
D、被关闭折角塞门那辆车

单选题 中间站利用本务机车调车作业时,调车领导人在填写附有示意图的调车作业通知单前,须派人检查( )位置。此时,作业人员可不再进行入线前的检查,但挂车前仍须停车检查。

A、线路
B、停留车
C、线路和停留车
D、防护信号

单选题 当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示(  )信号。

A、防护信号
B、停留车位置
C、好了信号
D、停车信号

单选题 调车进路需经过集中区和非集中区时,原则上应( )要道还道和确认信号。

A、一并
B、连续
C、分段
D、分别