多选题 根据GB/T31484-2015蓄电池模块和系统按照6.2实验时,其放电容量不低于额定容量,并且不超过额定容量的( ),同时所有测试样品初始容量极差不大于初始容量平均值的( )。

A、 110%
B、 120%
C、 6%
D、 7%
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由4l***13提供 分享 举报 纠错

相关试题

多选题 大多数电池管理系统在以下情况下会需要使用动力蓄电池组温度( )。

A、为了检测动力蓄电池组冷却系统的温度
B、为了检测单体电池的电压是否过高
C、为了检测单体电池的电压是否过低
D、为了检测动力蓄电池组是否过热

多选题 动力蓄电池高压电异常断开的原因有( )。

A、严重漏电故障
B、CC故障
C、电池接口故障
D、气囊模块不工作

多选题 根据国标GB/T31486-2015,电动汽车动力蓄电池电性能要求及试验方法,蓄电池模块试验中,下列属于高温荷电保持与容量恢复能力试验步骤( )。

A、蓄电池模块按6.3.4方法充电
B、蓄电池模块在55℃±2℃下储存7d
C、计量荷电保持容量(以Ah计)
D、计量放电容量(以Ah计)

多选题 关于新能源汽车漏电检测,以下说法正确的是( )。

A、漏电既是动力蓄电池包有电流泄露都车身上,可直接用电流档进行测量。
B、新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量,测量需要用专用的绝缘电阻测试仪。
C、很多时候,新能源汽车的漏电并不是真的漏电,而是线束的绝缘阻值太低,引起报警。
D、新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上。

多选题 电动汽车动力总成系统“三大电”一般是指( )。

A、电压
B、电机
C、电池
D、电控

多选题 电池管理系统是对电池组进行安全监控及有效管理、提高蓄电池使用效率的系统。对电动汽车而言,通过该系统对电池组充放电的有效控制,可达到( )的目的。

A、增加续航里程
B、杜绝故障产生
C、降低运行成本
D、延长使用寿命

多选题 根据国标GB/T31486-2015,电动汽车动力蓄电池电性能要求及试验方法,蓄电池模块试验中,下列属于储存试验步骤( )。

A、蓄电池模块室温下,以1I(A)电流放电30 min
B、蓄电池模块在45℃士2℃下储存28d
C、蓄电池模块室温下搁置5h
D、计量放电容量(以Ah计)

多选题 电池管理系统(BMS)俗称为电池保姆或电池管家,主要作用是( )。

A、监控电池的状态
B、延长电池的使用寿命
C、防止电池出现过充电和过放电
D、决定电池规格