判断题 所有停放缓解旁路的风险为：车辆限速15km/h，与车辆真实施加或缓解停放制动以及司机台指示灯状态无关，有抱闸行驶风险。

判断题 司机室门旁路的功能是：屏蔽司机室门开关状态。

判断题 所有制动缓解旁路的功能是：直接给SKS监控模块输入所有制动缓解信号

判断题 司机室门旁路的风险为：存在司机室门未关好可直接动车的风险。

判断题 总风压力低旁路的风险为：可避免风压过低引起的紧急制动，但当风压持续降低至4.5bar，存在施加停放制动的风险，操作该旁路动车后，司机应该减少制动。

判断题 左门允许旁路的风险为：手动给出左门允许信号，不再接收ATC信号系统给出的允许信号。

判断题 警惕旁路的功能是：屏蔽司控器警惕信号，操作该旁路后警惕按钮功能关闭，松开警惕按钮对于车辆无影响。

判断题 总风压力低旁路的功能是：屏蔽总风压力低于5.5bar时车辆触发的紧急制动，操作该旁路可以缓解紧急制动