判断题 2014 年 6 月 7 日, CRH380A-2654+2655 列重联动车组,运行途中 12 车轴温预报警,检 查齿轮箱、牵引电机、轴箱外观无异常,点温温度正常,终到晚点 67 分钟。后经分析预报警阈值设置过严CRH380A 统型动车组牵引电机定子预报警阈值早期设置不合 理,现已修订为预判阈值 180℃、预警阈值 185℃、报警阈值 200℃。
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单选题 动车组主要零部件采用( )。
单选题 根据《铁路技术管理规程》第162条规定:客车轮对的内侧距离为( )mm
单选题 《铁路技术管理规程》第165条规定:动车段、( )应设有动车组管理信息系统。
单选题 《铁路技术管理规程》第147条规定:机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有( )。
单选题 为保证机车良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的( )、机车检修段等机务维修机构。
单选题 《铁路技术管理规程》第165条规定:动车段、动车所应设有动车组( )。
单选题 《铁路技术管理规程》第147条规定:机车按牵引动力方式分为电力机车、( ),传动方式主要有交流传动和直流传动。
单选题 《铁路技术管理规程》第156条规定:( )、客车技术整备场所根据需要设置固定或移动卸污设备。