单选题 遇有无线电干扰,影响正常航班安全运行的情况属于( )事件。

A、 通用航空紧急
B、 运输航空非紧急
C、 运输航空紧急
D、 通用航空非紧急
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相关试题

单选题 ( )是风险管理的基础,是安全管理体系有效发挥作用的重要驱动因素。

A、安全绩效
B、隐患排查
C、安全信息
D、事件调查

单选题 50英尺(无线电高度)以下复飞,属于( )非紧急事件。

A、机场运行类
B、航空器运行类
C、地面保障类
D、空管保障类

单选题 《民用航空安全信息管理规定》中事件样例的使用原则指出:当事件发生时,应先遵照( )样例判断,再判断是否属于( )。

A、非紧急事件、紧急事件
B、紧急事件、非紧急事件
C、一般事件、紧急事件
D、事故征候、事故

单选题 下列属于运输航空紧急事件的是( )。

A、机场活动区保障设施/设备故障或操作不当,导致航空器损伤或人员受伤
B、航空器与航空器碰撞
C、航空器遭外来物撞击,导致航空器损伤
D、航空器轮胎爆破、脱层或扎破处遗留外来物

单选题 下列属于运输航空紧急事件样例是( )。

A、航空器未按规定进行除冰
B、航空器中断起飞
C、因航空器原因需机场启动集结待命级别的应急救援响应
D、未得到许可推出开车

单选题 航空器燃油泄漏污染机坪面积超过( )m2属于运输航空非紧急事件样例。

A、1
B、2
C、4
D、5

单选题 下列属于机场运行类的非紧急事件事件样例的是( )。

A、车辆、设施设备或人员错误出现在机场活动区,影响航空器安全运行(不含跑道侵入)
B、加错滑油、液压油
C、载运的活体动物逃逸,影响航空器安全运行
D、航空器非正常位移

单选题 机场内鸟击是指航空器起飞和初始爬升阶段高度机场标高( )(含)以下以及进近着陆阶段机场标高( )(含)以下发生的鸟击。

A、150m、100m
B、150m、80m
C、100m、80m
D、100m、60m