相关试题
单选题 CRH1A型动车组被机车救援司机连挂前准备时,将其司机室C.K1柜CCU/DSD( )隔离 开关置于“切除”位。
单选题 CRH2C型动车组切除关门车操作步骤排序正确的( )。1 . 关闭紧急阀(红色),供 给阀(白色)。2. 拉出紧急短路复位开关。3. 在该车辆运行配电盘内操作。4. 断开 制动控制装置NFB。
单选题 CRH1A型动车组切除自动过分相的操作是( )。
单选题 动车组拉出无电区后,应在距离分相断电标不少于( )m处停车,摘开救援车,恢 复ATP和监控装置后动车组司机升弓恢复动车组列车正常运行,开车后及时校准监控距 离。
单选题 CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电时,首先要进入MON( )页面进行设 置。
单选题 随车机械师担当接送车、试运、专运、临客及救援任务时按照( )计算。
单选题 CRH1型重联车组单组车蓄电池电压低,不能启动TCMS。用正常车组为故障车组充 电,充电方法如下:一是正常车组保持升弓状态,用随车外部供电电缆将重联车组之间 的端部外部供电插座连接起来。二是按下正常车组连挂端C.K1柜的“AC供电”按钮, 向故障车组充电( )分钟。充电期间,随车机械师下车到故障车组车充电机位置,注 意充电机是否有电气设备高频声音。如果有则说明充电机已启动。重新激活前组车, 重联配置成功后继续运行。
单选题 救援司机操作救援机车停于被救援动车组3米远左右的位置。