判断题 影响正线及辅助线的施工为A类施工( )。

A、 正确
B、 错误
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单选题 某线路发生屏蔽门夹人事故,死亡1人,造成运营中断1个多小时属于( )突发事件。

A、Ⅰ级
B、Ⅱ级
C、Ⅲ级
D、Ⅳ级

单选题 部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行( )的原则,参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。

A、就近处理
B、少数服从多数
C、高度集中、统一指挥
D、服从部门领导

单选题 下列对屏蔽门系统的控制方式中,控制最高的是( )。

A、屏蔽门专用钥匙手动操作
B、PSL就地控制盘
C、信号系统对屏蔽门进行开关控制
D、紧急控制盘对屏蔽门进行开关控制

单选题 预计延误行车20分钟以上30分钟以下时,由OCC报NCC,按照NCC指令在( )发布PIS延误滚屏字幕,车站播放延误广播。

A、故障线路
B、临线车站
C、故障线路及临线车站
D、全线网

单选题 城市轨道交通站台门的组成包括。( ) ①固定门 ②滑动门 ③应急门 ④端门

A、①②
B、①②③
C、②③④
D、①②③④

单选题 火情能直观确认在小范围,周边无可燃物品,现场烟雾较小的火灾为( )火灾。

A、一级处置
B、二级处置
C、三级处置
D、四级处置

单选题 我国大部分轨道交通企业依据( )将突发事件划分为四个等级。

A、《中华人民共和国安全生产法》
B、《城市轨道交通运营管理办法》
C、《国家突发公共事件总体应急预案》
D、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》

单选题 车门夹物或站台门夹物时,在明确判断夹物( )时,以下可以不按压紧急停车按钮。

A、影响人身及行车安全
B、影响关闭锁紧信号
C、列车不具备动车条件
D、不影响车站客运组织