单选题 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆端部( )以外绕行通过。

A、 5m
B、 10m
C、 20m
D、 15m
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单选题 现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和( )等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。

A、机具布置
B、设备
C、材料
D、仪表工具

单选题 站内设备巡检时,应面迎列车运行方向行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆及尖轨等处。放置工具材料不准侵入建筑接近( )。

A、限界
B、界面
C、距离
D、线路

单选题 在桥梁上和隧道内避车。列车通过前( ),在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车,严禁在涵顶(无护栏、距离不足)和无避车台的桥上避车

A、 10 min
B、 20 min
C、 15 min
D、 30 min

单选题 在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、( )或跨线避车。

A、邻线
B、上行
C、下行
D、站内

单选题 高铁施工、维修及上道检查作业必须在( )内进行,天窗时段外不得进入封闭栅栏内。

A、天窗点
B、站内
C、两线间
D、区间

单选题 线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,并注意( ),及时下道避车。

A、瞭望
B、车辆动态
C、来车方向
D、线路状况

单选题 作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业( )等人为因素造成的伤害是机车车辆伤害的主要因素。

A、侵限
B、标准
C、流程
D、过程

单选题 如遇通话联络中断时,现场防护员必须立即通知所有作业人员携带( )撤离到安全地点避车。

A、机具(料)
B、工具
C、设备
D、仪器