相关试题
单选题 高铁涵洞宜采用钢筋混凝土()。
单选题 钢梁梁端伸缩装置应收放灵活、维修简便,调节范围内轨枕的间距允许偏差不应超出()mm。
单选题 设置路涵过渡段的涵洞基础,其沉降限值应与相邻过渡段沉降限值一致;不设过渡段的涵洞基础,其沉降限值不应大于()mm。
单选题 营业线施工必须执行方案( )审批制度,不准无方案施工。
单选题 上跨铁路结构物出现严重病害,或遭受严重破坏,随时可能危及行车安全的属于()隐患。
单选题 防护墙过水孔高度和宽度均不小于()cm,与防护墙过水孔对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于()cm的过水孔。
单选题 ()是当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时,为及时得到结构物状态的信息而进行的检查。
单选题 新建高速铁路最高运行速度达到()km及以上,或既有线改造最高运行速度达到()km及以上的铁路成为高速铁路。