单选题 钢轨管理三位体系:在工务处和工务段分别建立()、钢轨探伤和钢轨修理三个职能的管理架构。

A、 钢轨管理
B、 钢轨探伤
C、 钢轨修理
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相关试题

单选题 无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应大于( )℃,

A、3
B、5
C、10
D、15

单选题 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,设计速度160km/h及以下铁路不应大于5℃,设计速度160km/h以上铁路不应大于( )℃。

A、3
B、5
C、10
D、15

单选题 高速铁路断轨紧急处理。当钢轨断缝不大于 30mm 时,可在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器(或无孔夹具)加固,拧紧断缝前后各 50m 范围内的扣件,并派专人看守,按不超过 ( )km/h 速度放行列车,且邻线限速不超过( )km/h。

A、45、160
B、60 120
C、80 120
D、45 120

单选题 普速铁路断轨紧急处理,当钢轨断缝不大于 50mm 时,应在断缝处上好夹板或臌包夹 板,用急救器(或无孔夹具)固定,在断缝前后各 50m 拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度砼枕地段不超过( )km/h(木枕地段不超过( )km/h)。

A、25、15
B、15、5
C、45、15
D、25、5

单选题 无缝线路同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差不应大于( )℃;

A、3
B、5
C、10
D、15

单选题 允许速度不大于160km/h的区段钢轨顶面上有长大于50mm,深大于l0mm的掉块应判为钢轨( )。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断

单选题 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判为钢轨( )。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断

单选题 普速铁路断轨紧急处理,当断缝小于 30mm 时,放行列车速度不超过 ( )km/h。

A、25
B、15
C、45
D、5