单选题 在复线地段进行摘车作业时，如有来车，接车、摘车人员不得到邻线一侧，待邻线车通过后确认无来车再进行摘挂车，原则上，摘车时由被摘车（）负责摘车作业。

单选题 自轮设备运行距挡车器、站界标、停留车（）m前必须一度停车。

单选题 在接近被救援列车()km时，要严格按照20km/h限速控制速度，并加强瞭望。

单选题 被救援列车司机应立即指派胜任人员从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处设置防护。

单选题 自轮设备担当救援任务时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不少于（）m（或防护人员）或压上响墩处一度停车（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外），与被救援列车联系确认后进行作业。

单选题 自轮设备被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员（两端站），短路邻线来车方向轨道电路。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，立即报告列车调度员（两端站）。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。

单选题 清筛机、边坡清筛机、配砟整形车等工作装置作业时可能侵入营业线（邻线）安全限界的自轮设备，须设“()防护”，执行“车过机停”制度。

单选题 自轮设备担当救援任务时，自动闭塞正方向救援时，应开放出站信号，担当救援的司机接到调度命令后，必须认真确认。自轮设备担当救援任务时，命令不清，停车位置不明确时，不准动车。司机必须根据被救援列车的停车位置进行安全预想，制定控速措施。按GYK通常模式进入区间，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在行车许可终点处停车，与被救援列车联系确认后，GYK按（）模式进入前方闭塞分区。