单选题

160km/h≥允许速度 Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏 差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为 5mm,高低为 5mm,轨向为(    )。

A、

(直线)2mm、(支距)1mm

B、

(直线)2mm、(支距)3mm

C、

(直线)4mm、(支距)3mm

D、

(直线)5mm、(支距)3mm

下载APP答题
由4l***x2提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题

普通线路改道作业不能整治(   )

A、

轨距及规矩变化率超限


B、

线路方向不良

C、

消除浮离道钉

D、

轨道水平超限

单选题 .允许速度为 120km/h的线路起道作业收工时,顺坡率不应大于(  )

A、

3‰

B、

5‰

C、

2‰

D、

4‰

单选题 Vmax≤120km/h正线(直线)改道作业,用 10m弦测量轨向容许误差不得超过()mm。

A、

2

B、

3

C、

4

D、

1

单选题

在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线

测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于(  )。

A、

低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

B、

轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量

C、

低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量

D、

轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量

单选题 中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过 5mm,双头及鱼尾型夹板超过( )时,应及时更换。

A、

10mm

B、

15mm

C、

20mm

D、

25mm

单选题 普通线路起道作业不能整治(  )

A、

线路水平超限


B、

线路高低超限

C、

线路三角坑超限

D、

轨距超限

单选题 .螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。


A、

1mm

B、

2mm


C、

3mm


D、

4mm


单选题

.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边;混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距

挡板、挡板座,并可用厚度不超过(  )mm的垫片调整尺寸。

A、

2

B、

3

C、

4

D、

5