多选题 旅客列车车底在库内(折返站)发生火灾爆炸,须从车体外部使用( )或( )实施灭火时,在有接触网的客技站内,组织者指挥者要通过车辆段调度通知供电调度实施停电,经专业人员确认接触网等周边供电设施无电后,再用水灭火。
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单选题 发生旅客人身伤害后,涉及违法犯罪或者旅客死亡的,由( )组织现场勘查.
单选题 《高速铁路行车组织细则》42条在始发站,动车组始发前,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(随车机械师)根据( )的通知开门。
单选题 发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时,不得与其接触,必须保持( )以上的距离,并将该处加以防护,立即通知供电部门进行处理。
单选题 《旅客列车上发现有人抓车应急处置规范》列车启动后,乘务人员发现有人抓车,应( ),打开车门让抓车人员进入车内,交列车长和乘警处理。列车长应尽快通知车辆乘务员组织开车。
单选题 铁总运〔2015〕191号《普速旅客列车车门管理规定》列车运行中列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照( )的原则,由发现者立即锁闭车门,并向列车长通报情况,“三乘”对车门状态进行确认。
单选题 《高速铁路行车组织细则》42条在中间站(含折返站),车站客运(值班)人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污等)完毕后,通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认( ),通知司机(随车机械师)关闭车门。
单选题 《高速铁路行车组织细则》42条在中间站(含折返站),车站客运(值班)人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污等)完毕后,通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认( ),通知司机(随车机械师)关闭车门。
单选题 职工在工作时间和工作岗位,突然发生疾病死亡或在48小时之内经抢救无效死亡的视同( )