单选题 列车发生毒气袭击,司机应急处理错误的是( )

A、 经确认列车车厢内发生毒气事件,报行调,关闭列车空调,尽量维持列车进站。
B、 到站后播放列车清客广播进行清客,并做好个人防护,撤离时做好列车安全防护。
C、 接到行调通知,按行调指示全线各站、列车司机和车厂调度停止客运服务,列车扣停在车站。接近受袭击车站的列车,组织退回发车站,并做好乘客广播。来不及扣停的列车限速不停站通过受袭击车站,并做好乘客广播。
D、 清客完毕后,报告行调,不用确认巡视岗的“好了”信号后,关闭车门、屏蔽门,待令。
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由4l***fh提供 分享 举报 纠错

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单选题 关于列车在站台火灾应急处理描述正确的是( )。

A、接到火警信息后,通知车站派人到现场确认,报告行调
B、列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓
C、做好个人防护,带上备品随同乘客一同撤离
D、火灾扑灭后,报行调立即动车

单选题 关于列车在区间火灾司机应急处理描述错误的是( )。

A、列车被迫停在区间后,报行调立即打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
B、立即施加停放制动、降下受电弓关闭蓄电池,到火灾点进行初步扑救。
C、判断火灾不可控制后,停止扑救,引导乘客疏散。确认列车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有乘客遗留。
D、配合车站值班站长的工作。

单选题 接触网停电,行调预计停电时间超过( )分钟,应组织隧道清客疏散乘客?

A、40
B、30
C、20
D、10

单选题 关于接触网停电司机的处理,描述正确的是( )。

A、发现列车无网压,立即停车报行调;如列车在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥
B、接到行调列车停运、疏散列车上乘客的命令后,做好疏散准备
C、与值班员共同确认车厢内乘客疏散完后,关客室灯,并恢复车门,在确认车门锁好和列车状态后,报行调,申请降弓、关闭蓄电池
D、在列车两端设红闪灯防护,降下受电弓,留守在前方驾驶室

单选题 关于列车发生毒气事件司机的应急处理,描述错误的是( )。

A、列车在区间发生毒气事件,司机立即停车处理并报行调,打开车门,第一时间疏散客车内乘客
B、在站时第一时间打开屏蔽门、车门,疏散客车内乘客
C、清客完毕后,确认巡视岗的“好了”信号后,关闭车门、屏蔽门,报告行调
D、撤离时做好个人防护及列车安全防护

单选题 关于列车在站台火灾司机应急处理描述错误的是( )。

A、司机应经行调同意后打开车门、屏蔽门,疏散客车内乘客
B、司机应施加停放制动、降下受电弓
C、司机应做好个人防护,到现场进行灭火
D、火灾扑灭后动车前,负责确认车况,并报行调

单选题 关于接触网停电司机处理,描述错误的是( )。

A、列车在区间运行发现列车无网压,司机维持进站,报行调
B、列车被迫停在区间需疏散乘客,应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客
C、列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客
D、疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护,关闭蓄电池

单选题 关于列车在区间隧道火灾司机应急处理描述错误的是( )。

A、发现隧道火灾时,立即在起火点前停车
B、如判断列车无法在起火点前停车时,则拉停列车退回车站
C、列车停在区间无法启动时,立即施加停放制动、降下受电弓
D、火势或现场情况可控情况下,接到行调停电通知后方可打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散