如果ALT*方式失去，且更进一步FCU的高度；或基准变化大于250英尺；

单选题如果ALT*方式失去，且更进一步FCU的高度；或基准变化大于250英尺；或当在APPR方式(G/S*, G/S, LAND, FINAL)时，FD转换到V/S方式(飞行员选择或垂直进近方式失去)；或在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通时：

A、俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

B、俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁

C、横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

D、横滚FD杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁

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单选题飞行计划中已输入等待航线，速度和导航被管理。想离开等待航线：

A、按压IMM EXIT*（立即退出）提示

B、用清除键：

C、飞越定位点时，等待航线自动取消

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单选题飞行中，如何人工更新FM位置？

A、通过进程页面"UPGATE AT"人工更新FM位置

B、三部IRS快速校准

C、在位置监控页面POSITION MONITOR冻结FM位置1秒后在解冻

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单选题 EXPED方式起动，使用下列哪个方式不能将其断开？

A、按压FCU上的APPR（进近）电门

B、拔出V/S-FPA旋钮

C、拔出速度旋钮

D、拔出高度旋钮

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单选题飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：

A、转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

B、拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

C、转动航向旋钮，调233°并拔出接通

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单选题 ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？

A、在大气数据基准部分探测到失效

B、大气数据输出断开

C、皮托管加温系统未供电

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单选题这些信息出现在副驾驶的ND上：SELECT OFF SIDE RANGE/MODE（选择另一侧距离圈/方式）和MAP NOT AVALIABLE（地图不可用），表示

A、只有一个FMGC工作且两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，

B、IRS未完全校准

C、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC

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单选题 FMGS的组件包括

A、两个FMGC，两个MCDU，两个FAC，一个FCU

B、两个FMGC，两个MCDU，两个FAC，两个FCU

C、两个FMGC，两个MCDU，两个FAC，两个ECAM

D、两个FMGC，三个MCDU，两个FAC，一个ECAM

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单选题速度基准系统断开的条件，以下哪个是错误的？

A、到达减推力高度收油门至CL卡位

B、在FCU高度自动断开

C、在加速高度自动断开

D、拔出速度旋钮人工断开

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