单选题 运营客车在车站对标不准错误的是

A、 当客车头部已进入站线·村车间·折返线·折返线·但未到停车位指标自动停车时.司机确认运行前方无异常后,改用CM或自行改用RM动车对位后报行调
B、 运营客车进站越出“停车位置标”但未越出5米标“时.司机自行改用CM或RM模式退行对标后报行调”
C、 非末班车的运营客车在非终点站进站越出“5米标”时.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,行调应及时通知本站及其前方站做好客运服务工作
D、 末班车的运营客车越出“5米标”时.司机报告行调,行调需在后方车站扣停(紧急情况下需在区间扣停)后续列车,通知司机切除ATC以EUM模式退行对标
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由4l***ds提供 分享 举报 纠错

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单选题 ITC级别的激活条件错误的是()

A、联锁可用
B、客车已收到铺设在轨道上的有源应答器的速度码信息
C、客车预设最高模式为AM或CM
D、客车在非道岔区域连续经过两个应答器完成定位

单选题 4号线行车组织指挥工作,必须坚持( )的方针

A、高度集中
B、统一指挥
C、逐级负责
D、安全生产

单选题 车站每侧站台均设有()个紧急停车按钮

A、1
B、2
C、3
D、4

单选题 4号线正线最大坡度为()

A、28‰
B、29.167‰
C、29‰
D、30‰

单选题 ()是行车组织工作的基础

A、《运营时刻表》
B、《列车运行图》
C、《故障处理指南》
D、《行车组织规则》

单选题 地下线路疏散平台上方应保持不小于()的疏散空间,在距疏散平台面()设置疏散扶手

A、1500.1050
B、2100.1050
C、2000.1050
D、2200.600

单选题 4号线地下岛式站台边墙至线路中心线的水平距离为(),站台边缘至线路中心线距离为(),站台面至轨顶面垂直距离为()。站台屏蔽门距线路中心线的的距离为()

A、2150.1500,1050,1576
B、2000.1500,1576,1050
C、2150.1050,1500,1576
D、2000.1050,1576,1500

单选题 正线不设()

A、进站信号机
B、出站信号机
C、道岔防护信号机
D、阻挡信号机