正常的双环路系统的使用中, OVHT DET(过热探测)电门在 NORM - 考试宝

单选题正常的双环路系统的使用中, OVHT DET(过热探测)电门在 NORMAL(正常)位,当　　两个环路都探测到火警情况后,发出火警的警告。

A、对

B、错

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相关试题

单选题将火警保护面板上的“ OVHT DET"电门放到“ NORMAL”位时,哪个探测环路工作?

A、A环路

B、B环路

C、先是A环路工作,A环路故障后自动转换到B环路工作

D、A和B环路同时工作

单选题火警保护面板上的“故障不工作”测试电门可以测试货舱的探测环路吗

A、可以

B、不可以

C、只有在有交流电的时候才可以

D、同时有交直流电的时候才可以

单选题正常情况下，APU或发动机的灭火手柄灯亮都会导致相应的灭火手自动开开锁

A、对

B、错

单选题飞行期间,火警保护面板上的“ APU DET INOP”灯亮了

A、主警告灯和过热探测系统信号牌都亮

B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮

C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮

D、主警告灯不会亮,仅过热探测系统信号牌亮

单选题拉出APU灭火手柄,下面哪一个不会发生?

A、释放APU灭火瓶

B、关闭APU燃油关断活门和APU进气门

C、跳开APU发电机控制继电器

D、关闭APU引气活门

单选题飞行期间,火警保护面板上的“ FAULT”灯亮了

A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮

B、主警警告灯和过热保测系统信号理都不会亮

C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮

D、主警告灯不会亮,仅过热探测系统信号牌亮

单选题火警保护面板上的过热探测电门在正常位,在飞行期间,面板上的故障灯亮了,说明:

A、至少有一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效

B、两台发动机至少又一个探测环路已经失效

C、两台发动机至少有一个探测环路已经失效,并自动转换到好的环路工作

D、故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作

单选题任何时候,APU火警都会导致主轮舱里的APU火警喇叭响。

A、对

B、错