单选题 以下( )属于违反成都局集团公司安全红线的行为。

A、 不处理动车组故障
B、 不彻底处理车辆安全监控系统预报的严重故障
C、 不处理客车故障
D、 不处理“181”故障
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由4l***zv提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 动车组区间故障停车超过( )分钟、站内故障停车超过30分钟后,仍无法判断故障原因或已判断原因但短时间内难以处置修复时,须及时果断通知司机请求救援。

A、10
B、15
C、25
D、20

单选题 随车机械师不按规定进行应急处置或盲目带车造成不良后果 。物防保障机制为:随车机械师配备( )和巡更打卡系统。

A、执法记录仪
B、照相机
C、摄像机
D、摄像手电筒

单选题 不具备列车放行条件冒险放行列车。物防保障机制为:关键岗位配备( )、摄像手电筒。

A、执法记录仪
B、照相机
C、摄像机
D、手电筒

单选题 动车组终到回库后,由( )对TADS、TEDS预报故障进行彻底处置。

A、运用车间
B、乘务车间
C、检修车间
D、主机厂

单选题 成都局成都局集团公司安全红线车辆系统有( )条。

A、1
B、2
C、3
D、4

单选题 因动车组设备故障非正常运行或停车时,随车机械师应立即按照有关规定进行( )。

A、查看
B、处置
C、申请救援
D、故障报告

单选题 ( )是应急故障报告和现场处置的第一责任人。

A、列车员
B、车长
C、随车机械师
D、司机

单选题 动车组定检过期上线使用。技防保障机制为:通过( )系统定期对车组进行卡控。

A、车辆安全监控
B、车载监控
C、动车组管理信息
D、调度计划智能