关于发动机地面试车，以下说法错误的是（）

单选题关于发动机地面试车，以下说法错误的是（）

A、任何形式的航空器试车必须提前向机场指挥中心申请，厦门机场试车向MCC申请

B、严禁在机库内起动发动机

C、发动机试车危险区域内不允许有人员、车辆和其他设备

D、慢车状态下，地面维修人员可自行按安全路线接近发动机

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相关试题

单选题关于非例行工作单/卡处理及记录原则，以下说法错误的是

A、航线维修工作中，若发现故障或缺陷时应记录在航线维修记录本或者客舱记录本上

B、定检工作中，若发现故障应填写非例行工卡

C、非例行工卡不包括故障处理依据

D、对于处理措施涉及多人、多工种或有测试记录要求工作时，必须有完整的记录。

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单选题当发生航空器使用困难的事件后，应在故障发生或发现后的_小时内填写《航空器使用困难报告》，并通过互联网提交局方。

A、12

B、24

C、36

D、48

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单选题以下描述正确的是

A、航空器使用困难报告在填报完成后保存2年

B、使用困难报告技术调查信息报告在填报完成后保存2年

C、航空器使用困难报告在填报完成后永久保存

D、使用困难报告技术调查信息报告在填报完成后保存3个月

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单选题关于维修工卡单卡的制定和审批，以下说法错误的是

A、维修工程部工程部门负责维修单卡的制定及审批

B、非例行工卡的格式编制由飞机维修工程部质量部门负责

C、航线维修本或客舱维修本的格式编制由飞机维修工程部生产计划部门负责

D、附件工卡的编写由飞机维修工程部工程部负责

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单选题维修工作单/卡编制的不包括

A、维修方案

B、个人感觉

C、飞机维护手册

D、适航指令

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单选题以下描述正确的是

A、运行中发生的维修差错事件，由差错发生地的维修单位或航线维修代理单位立即向飞机维修工程部质量部门报告，报告当时尚不详的细节可以在随后调查清楚后再行补报

B、厦航飞机维修工程部质量部门应在收到维修差错报告后，应立即报到公司安全监察部，由安全监察部按照局方规定的格式、方式，在规定的时间内向主管厦航的局方及事发地局方报告

C、运行中，飞机维修工程部生产计划和控制部门在收到涉及CCAR-396部航空安全信息后，应立刻报到公司安全监察部和质量部门，由质量部门按照局方规定的格式、方式，在规定的时间内向主管厦航的局方及事发地局方报告

D、在每月5日前将前一个月出现的机械原因中断使用汇总报告向局方报告

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单选题必检项目是指，如果不正确的实施维修工作或使用了不当的部件，将会危及（）的维修项目

A、系统工作失效

B、机械故障

C、飞机飞行安全

D、以上都是

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单选题不属于航线维修的必检项目是（）

A、计划维修工作必检项目

B、非计划维修工作必检项目

C、部件修理工作必检项目

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