单选题 国家体育系统飞机转场飞行由( )保障。

A、 军航管制部门
B、 民航管制部门
C、 体育总局
D、 航空公司
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单选题 进近管制员连续执勤时间不得超过( )小时,直接从事雷达管制的管制员,其连续工作时间不得超过( )小时,两次工作的时间间隔不得少于( )小时。

A、6、3、0.5
B、6、2、1
C、6、3、2
D、6、2、0.5

单选题 空中交通服务不包括( )。

A、空中交通管制服务
B、告警服务
C、搜寻与救援服务
D、飞行情报服务

单选题 民航航空器及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行,其管制工作是在( )的原则下,由( )实施管制服务

A、民航统一管制,空军
B、总参统一管制,空军
C、空军统一管制,民航
D、总参统一管制,民航

单选题 空中交通管制单位包括( )。

A、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,地区空管局运行管理中心,民航局运行管理中心
B、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,气象中心,民航局运行管理中心
C、空中交通服务情报室,飞行服务报告室,塔台管制室,进近管制室,地区空管局运行管理中心
D、飞行服务报告室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,地区空管局运行管理中心,民航局运行管理中心

单选题 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排( )以上持有执照的管制员执勤。

A、2名
B、3名
C、2名(含)
D、5名

单选题 在同一机场,同时有训(熟)练飞行和运输飞行时,( )负责航空器的管制和间隔调配。

A、管制员
B、飞行指挥员
C、机长
D、签派员

单选题 我国境内的飞行管制,由( )统一组织实施。

A、中国民航局
B、中国人民解放军空军
C、中国民航局空管局
D、中国人民解放军总参

单选题 管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数,一般需考虑的限制因素有( )。

A、雷达以及通信系统的自动化程度
B、所使用雷达覆盖范围及其功能
C、航路、航线结构所造成的复杂局面
D、以上都是