单选题 向封锁区间开行救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令作为进入封锁区间的许可。

A、 综控员
B、 车站值班员
C、 行车调度员
D、 乘务主管
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由4l***29提供 分享 举报 纠错

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单选题 城市轨道交通正常情况下,计算列车起、制动加速度均不宜大于( ),并应充分利用惰性。

A、1m/s²
B、2m/s²
C、0.5m/s²
D、0.9m/s²

单选题 城市轨道交通对于列车跳站停车,正确的说法是( )。

A、图定首、末班车不办理列车跳停
B、同一车站允许连续两列车跳停通过
C、无论客流大小均可办理跳停
D、跳停只能由行车调度员在控制中心办理

单选题 城市轨道交通单线区段的车站上,两列车交汇时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间,称为( )间隔时间。

A、连发
B、不同时到发
C、不同时到达
D、会车

单选题 城市轨道交通对于同一列车,速度指标值最小的是( )。

A、旅行速度
B、最高运行速度
C、技术速度
D、列车设计最高速度

单选题 城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。

A、调度集中控制条件下的列车运行组织
B、调度监督下的列车自动运行控制
C、调度监督条件下的半自动控制
D、调度集中控制条件下的半自动控制

单选题 城市轨道交通电话闭塞法是当( )不能使用时,以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。

A、车辆设备故障
B、牵引供电设备故障
C、基本闭塞设备或联锁设备
D、ATO系统故障

单选题 城市轨道交通列车的交汇、越行只能在车站上进行的运行图是( )。

A、二分格运行图
B、十分格运行图
C、时分运行图
D、分号运行图

单选题 城市轨道交通全日行车计划编制的基础是( )。

A、运输任务
B、列车运行图
C、运输工作量
D、客流计划