单选题 放在道床肩上或道心内的旧钢轨，当日回收不完的,每根长钢轨的长度不得超过( )m，放在道床肩时，两根长钢轨的端部要互相错开，比照新长轨方式进行加固。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.4.3）

单选题 当日回收不完的旧钢轨，放置于道心时，在迎车方向切成梭头形状，顺车方向一端拨成喇叭口形状，在长轨条两端穿入木枕进行钉固，中间每隔50 m为一点穿入木枕进行钉固，保持与线路上钢轨间净距不少于( ) mm，高出线路轨面不大于25 mm。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.4.3）

单选题 放在道床砟肩上的钢轨从距端头10 m处开始穿入木枕进行钉固，中间曲线每隔( )m、直线每隔100 m穿入木枕钉固或采用短轨距杆固定。（《太原铁路局无缝线路（道岔） 管理细则》2.1.4.2）

单选题 设备单位按设计文件要求和技术标准做好无缝线路铺轨前的前期配套和线路整修工作，并按标准埋设( )。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.5）

单选题 小于( )m半径的曲线、特殊桥梁上铺设无缝线路须有路局认可的特殊设计文件。

单选题 放在道床砟肩上的钢轨确保与线路上钢轨间的净距不小于150 mm，高出线路轨面不大于（） mm。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.4.2）

单选题 放在道床砟肩上的钢轨在轨端头( )m范围内向外拨至道床边坡下，相邻轨条端头要互相错开位置。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.4.2）

单选题 准备换入的长钢轨应放在（）上（无砟桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行 道、平过道处、信号机处应采取强化的加固措施确保稳定。