单选题 根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（ ）负责向（ ）申请。

单选题 根据施工检修管理办法，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段（场）线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段（场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为（ ）类。

单选题 根据施工检修管理办法，在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。

单选题 根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为（ ）。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。③行调向生产调度及有关站发布封锁线路的命令，需要时通知电调停电。④由行调负责组织故障情况下的行车，根据生产调度要求组织相关问题的处理。

单选题 接触网的电压为（ ），作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证（ ）的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

单选题 根据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停（送）电程序应为（ ）。①电调核实停（送）电条件的确认符合要求后，进行停（送）电操作。②行调及值班主任共同确认准备停（送）电的接触网供电分区符合停（送）电条件后，由行调通知电调可以停（送）电。③行调和值班主任共同确认已经停（送）电后，由行调向相关车站发布停（送）电通知。④电调操作完成并确认按要求停（送）电后，通知行调和值班主任。

单选题 根据请销点的规定，控制中心范围内的施工作业在（ ）处进行登记及请销点。

单选题 当两车之间或车挡与车辆之间相隔不足（ ）米时，不可在中间穿过。