单选题 船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用____的方法脱浅。

A、 调整和转移压载物
B、 绞锚脱浅
C、 调整吃水差脱浅
D、 主机倒车脱浅
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单选题 船舶进入浅区航行,下列操作错误的是 _____。

A、用大舵角,加速驶离浅区
B、应备锚并不断测深
C、低速航行
D、用一舵一稳的操纵方法驶离浅区

单选题 船舶船首纵倾时_____。

A、航向稳定性好
B、舵效好,转向灵活
C、舵效好差,转向迟缓
D、螺旋桨推进效率提高

单选题 船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取____措施避免 船舶碰撞。

A、减速
B、加速
C、操外舵
D、操内舵

单选题 岸推岸吸现象,下列说法不正确的是_____。

A、越近岸壁航行越明显
B、船舶吃水越小越明显
C、航速越快越明显
D、船舶长度越长越明显

单选题 船舶吃水变化对操纵性能的影响_____。

A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B、对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C、实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D、以上情况都可能出现

单选题 船舶操大舵角快速转向时,会产生横倾,它是_____。

A、内倾
B、外倾
C、先内倾后外倾
D、先外倾后内

单选题 船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是_____。

A、吃水增加,舵压力增大
B、吃水增大,舵压力减小
C、吃水减小,舵压力增大
D、吃水减小,舵压力减小

单选题 船舶倒车后退时,舵效应主要表现为_____。

A、使船首向转舵反方向偏转
B、使船舶向回转内侧横向移动
C、使船产生横倾以及增加后退阻力
D、A+B+C