单选题 屏蔽门控制级别有高到低排序正确的是( )。

A、 IBP 盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)>屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作>LCB 就地控制盒操作(单扇门就地级)>PSL 屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)>系统测试级、屏蔽门与信号联动控制(系统级)
B、 屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作>LCB 就地控制盒操作(单扇门就地级)>IBP 盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)>PSL 屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)>系统测试级、屏蔽门与信号联动控制(系统级)
C、 系统测试级、屏蔽门与信号联动控制(系统级)>屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作>LCB 就地控制盒操作(单扇门就地级)>IBP 盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)>PSL 屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)
D、 LCB 就地控制盒操作(单扇门就地级)>屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作>IBP 盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)>PSL 屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)>系统测试级、屏蔽门与信号联动控制(系统级)
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单选题 关于车站与区间分界的说法错误的是( )。

A、相邻两车站端墙之间为区间
B、车站两端墙间内方的线路为站线
C、车站两端端墙内方为站内
D、相邻两车站中心线之间为区间

单选题 线路尽头设置( ),其末端设置车档。

A、折返线
B、交叉渡线
C、存车线
D、安全线

单选题 站台边缘至线路中心线的水平距离为( )。

A、1300mm
B、1400mm
C、1500mm
D、1600mm

单选题 ( )是行车组织工作的基础,与列车运行有关的各部门必须根据它的要求组织开展本部门的工作。

A、《行车组织规则》
B、《车站运作细则》
C、《列车运行图》
D、《列车时刻表》

单选题 蜀山车辆段车场线采用( )号道岔。

A、6
B、7
C、8
D、9

单选题 车站分站厅、站台层,站台有效长度为( )。

A、180m
B、120m
C、160m
D、100m

单选题 正线及辅助线采用( )号道岔。

A、6
B、7
C、8
D、9

单选题 地铁4号线首通段正线最大坡度为( )。

A、38‰
B、29‰
C、24.8‰
D、34.8‰