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在发动机前置、后桥驱动车型的传动轴中,广泛采用双向万向节的的布置方式,以保证主从动轴瞬间角速度相等,所用的万向节是(  )
十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一-般都是(  )
在发动机前置、后桥驱动车型的传动轴中,广泛采用双万向节的布置方式,以保证主、从动轴瞬间角速度相等所用的万向节形式是(  )
(  )不是等速万向节。
(  )式万向节允许相邻两轴的最大交角为15°-20°,在汽车.上应用最广。
等速万向节的基本原理是(  )。
装有球笼式万向节的两轴,其轴间最大夹角为(  )
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