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(73400)(  )极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重。( ) [211110225] (1.0分)97.(73401)(  )湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣。( ) [211110225] (1.0分)98.(73402)(  )串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快。( )[211110226](1.0分)99.(73403)(  )同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H。( )[211110226](1.0分)100.(73404)(  )随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升。( ) [211110214] (1.0分)101.(73405)(  )在运行途中,测量KP-2A 型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路。( )[211210535](1.0分)102.(73406)(  )运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车。( ) [211210543](1.0分)103.(73407)(  )单元式空调机组中修为三年。( ) [211210543] (1.0分)104.(73408)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210524] (1.0分)105.(73409)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210524](1.0分)106.(73410)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧。( ) [211210521](1.0分)107.(73411)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210521](1.0分)108.(73412)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210511](1.0分)109.(73413)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210511] (1.0分)110.(73414)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210541](1.0分)111.(73415)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210541] (1.0分)112.(73416)(  )客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm。( )[211120541] (1.0分)113.(73417)(  )蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机。( ) [211210521](1.0分)114.(73418)(  )空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开。( )[211120521] (1.0分)115.(73419)(  )制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手。( ) [211210535] (1.0分)116.(73420)(  )制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜。( ) [211210525](1.0分) 5/73
(73836)列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。[921120103](1.0分)正确答案:CA、站长 B、车站值班员C、站长或车站值班员 D、救援列车主任173.(73837)某一制冷压缩机型号为4FS7B,S 表示( )。[221110207](1.0分)正确答案:DA、直接启动 B、制冷剂剂 C、皮带传动 D、气缸布置形式174.(73838)铁路线路分类中的特别用途线是指( )。[921120102](1.0分)正确答案:CA、安全线 B、避难线C、安全线和避难线 D、)禁溜线和站修线175.(73839)25型客车全车最大功率为( )KW。[221110208](1.0分)正确答案:CA、3 B、8 C、18 D、30176.(73840)列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是( )。[922110102](1.0分)正确答案:CA、通过手信号 B、发车信号C、发车指示信号 D、列车向前移动信号177.(73841)压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过( )℃[221110209](1.0分)正确答案:BA、100 B、130 C、150 D、200178.(73842)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是( )。[923120102](1.0分)正确答案:AA、停车信号 B、减速信号C、取消信号 D、告知显示错误信号179.(73843)试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为( )。[922120102](1.0分)正确答案:AA、二短声 B、三短声 C、一长声 D、一长声一短声180.(73844)高速压缩机一般采用的润滑方式是( )。[221110209](1.0分)正确答案:BA、飞溅式润滑 B、 强制式润滑C、人工润滑 D、被动润滑181.(73845)电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁( )人员在电气设备处所倚靠或坐卧。[923110101](1.0分) 34/73
(73836)列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。[921120103](1.0分)正确答案:CA、站长 B、车站值班员C、站长或车站值班员 D、救援列车主任173.(73837)某一制冷压缩机型号为4FS7B,S 表示( )。[221110207](1.0分)正确答案:DA、直接启动 B、制冷剂剂 C、皮带传动 D、气缸布置形式174.(73838)铁路线路分类中的特别用途线是指( )。[921120102](1.0分)正确答案:CA、安全线 B、避难线C、安全线和避难线 D、)禁溜线和站修线175.(73839)25型客车全车最大功率为( )KW。[221110208](1.0分)正确答案:CA、3 B、8 C、18 D、30176.(73840)列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是( )。[922110102](1.0分)正确答案:CA、通过手信号 B、发车信号C、发车指示信号 D、列车向前移动信号177.(73841)压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过( )℃[221110209](1.0分)正确答案:BA、100 B、130 C、150 D、200178.(73842)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是( )。[923120102](1.0分)正确答案:AA、停车信号 B、减速信号C、取消信号 D、告知显示错误信号179.(73843)试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为( )。[922120102](1.0分)正确答案:AA、二短声 B、三短声 C、一长声 D、一长声一短声180.(73844)高速压缩机一般采用的润滑方式是( )。[221110209](1.0分)正确答案:BA、飞溅式润滑 B、 强制式润滑C、人工润滑 D、被动润滑181.(73845)电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁( )人员在电气设备处所倚靠或坐卧。[923110101](1.0分) 34/73
(73836)列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。[921120103](1.0分)正确答案:CA、站长 B、车站值班员C、站长或车站值班员 D、救援列车主任173.(73837)某一制冷压缩机型号为4FS7B,S 表示( )。[221110207](1.0分)正确答案:DA、直接启动 B、制冷剂剂 C、皮带传动 D、气缸布置形式174.(73838)铁路线路分类中的特别用途线是指( )。[921120102](1.0分)正确答案:CA、安全线 B、避难线C、安全线和避难线 D、)禁溜线和站修线175.(73839)25型客车全车最大功率为( )KW。[221110208](1.0分)正确答案:CA、3 B、8 C、18 D、30176.(73840)列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是( )。[922110102](1.0分)正确答案:CA、通过手信号 B、发车信号C、发车指示信号 D、列车向前移动信号177.(73841)压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过( )℃[221110209](1.0分)正确答案:BA、100 B、130 C、150 D、200178.(73842)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是( )。[923120102](1.0分)正确答案:AA、停车信号 B、减速信号C、取消信号 D、告知显示错误信号179.(73843)试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为( )。[922120102](1.0分)正确答案:AA、二短声 B、三短声 C、一长声 D、一长声一短声180.(73844)高速压缩机一般采用的润滑方式是( )。[221110209](1.0分)正确答案:BA、飞溅式润滑 B、 强制式润滑C、人工润滑 D、被动润滑181.(73845)电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁( )人员在电气设备处所倚靠或坐卧。[923110101](1.0分) 34/73
(73400)(  )极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重。( ) [211110225] (1.0分)97.(73401)(  )湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣。( ) [211110225] (1.0分)98.(73402)(  )串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快。( )[211110226](1.0分)99.(73403)(  )同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H。( )[211110226](1.0分)100.(73404)(  )随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升。( ) [211110214] (1.0分)101.(73405)(  )在运行途中,测量KP-2A 型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路。( )[211210535](1.0分)102.(73406)(  )运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车。( ) [211210543](1.0分)103.(73407)(  )单元式空调机组中修为三年。( ) [211210543] (1.0分)104.(73408)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210524] (1.0分)105.(73409)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210524](1.0分)106.(73410)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧。( ) [211210521](1.0分)107.(73411)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210521](1.0分)108.(73412)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210511](1.0分)109.(73413)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210511] (1.0分)110.(73414)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210541](1.0分)111.(73415)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210541] (1.0分)112.(73416)(  )客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm。( )[211120541] (1.0分)113.(73417)(  )蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机。( ) [211210521](1.0分)114.(73418)(  )空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开。( )[211120521] (1.0分)115.(73419)(  )制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手。( ) [211210535] (1.0分)116.(73420)(  )制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜。( ) [211210525](1.0分) 5/73
(73421)(  )DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线。( )[211210539] (1.0分)118.(73422)(  )防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车。( ) [211210539] (1.0分)119.(73423)(  )真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车。( ) [211210524] (1.0分)120.(73424)(  )耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作。( ) [211210524] (1.0分)121.(73425)(  )电流表在电路中要并联,电压表则要串联。( ) [211210525] (1.0分)122.(73426)(  )在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表。( ) [211210515] (1.0分)123.(73427)(  )用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“+”插孔是接自附电池的负极,而“-”插孔是接自正极。( ) [211210542] (1.0分)124.(73428)(  )焊接电子电路时,为防止虚焊现象出现,应使用300W的电烙铁。( ) [211210542](1.0分)125.(73429)(  )蒸发器是制冷系统中产生和输入冷量的设备。( ) [211210542] (1.0分)126.(73430)(  )热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常起动。( )[211210542] (1.0分)127.(73431)(  )热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行。( ) [211210542] (1.0分)128.(73432)(  )电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得。 [211210518](1.0分)129.(73433)(  )免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下,必须及时恢复充电,充足后方可使用。( ) [211210542] (1.0分)130.(73434)(  )客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好,而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性。( ) [211210536] (1.0分)131.(73435)(  )KP-2A型控制箱中设有限压充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电。[211210536](1.0分)132.(73436)(  )98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz( ) [211210536] (1.0分)133.(73437)(  )电动机起动时发出嗡嗡声,是由于电动机磨擦运转以致电流过大而引起的。( )[211210536] (1.0分)134.(73438)(  )客车空调装置中电动机回路接有空气开关,主要用来作过载保护。( ) [211210536](1.0分)135.(73439)(  )ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz。( ) [211210546] (1.0分)136.(73440)(  )KP-2A型控制箱的触发电路采用晶闸管三相可控整流电路。( ) [211210546] (1.0分)137.(73441)(  )在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上。( ) [211210546] (1.0分)138.(73442)(  )制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、节流过程。( ) [211210536]( ) [211210536] (1.0分)139.(73443)(  )变压器的容量一般用视在功率来表示,有时也可用有功功率来表示( ) [211210516] 6/73 (1.0分)140.(73444)(  )为防止旅客误伤,客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时,必须安装白铁板或采取其他措施。( ) [211210516] (1.0分)141.(73445)(  )要测试低压回路是否有电,除用测电笔测试外,也可用万用表放在欧姆挡上测量,看指针是否摆动,若摆动则说明有电。( ) [211210616] (1.0分)142.(73446)(  )由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的2-3倍。( ) [211210616] (1.0分)143.(73447)(  )将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护。( ) [211210536] (1.0分)144.(73448)(  )中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路。( )[211210616] (1.0分)145.(73449)(  )车轴发热按其程度的不同,可分为微热、强热、激热三种。( ) [211210616] (1.0分)146.(73450)(  )时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式。( ) [211210616] (1.0分)147.(73451)(  )空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。( ) [211210616](1.0分)148.(73452)(  )单元式空调机通风与电热是反联锁。( ) [211210616] (1.0分)149.(73453)(  )根据规定,在客车编组中,子车与母车的比例一般为1:1。( ) [211210616] (1.0分)150.(73454)(  )导体的长度和截面都增大一倍,其电阻值也增大一倍。( ) [211210616] (1.0分)151.(73455)(  )在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎,因为时间一久黑胶布易脱落. ( )[211210616] (1.0分)152.(73456)(  )影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素。( ) [211210616] (1.0分)153.(73457)(  )选择额定电流小的熔断器总是有利无弊的。( ) [211210615] (1.0分)154.(73458)(  )照明电路里的熔断器是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的。( )[211210615] (1.0分)155.(73459)(  )熔断器是串接在线路中的。( ) [211210615] (1.0分)156.(73460)(  )在电气线路的电压回路中,均应安装熔断器保护。( ) [211210616] (1.0分)157.(73461)(  )逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置。( ) [211210616] (1.0分)158.(73462)(  )把客车电扇直流电机的电源线对调,电扇将会反转。( ) [211210617] (1.0分)159.(73463)(  )客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( ) [211210617](1.0分)160.(73464)(  )客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( ) [211210616] (1.0分)161.(73465)(  )空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查。( ) [211210616](1.0分)162.(73466)(  )稳压电路的作用就是稳定输出电流。( ) [211210627] (1.0分)163.(73467)(  )温度控制器简称温控器,是对空调房间幅差(即温度波动范围)进行控制的电开关装置。 7/73 ( ) [211210616] (1.0分)164.(73468)(  )客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准。( ) [211210627](1.0分)165.(73469)(  )客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V。( ) [211210637](1.0分)166.(73470)(  )轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。( ) [211210637] (1.0分)167.(73471)(  )交直流供电装置中的发电机是交流的,而装置的输出是直流的。( ) [211210647](1.0分)168.(73472)(  )热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的控制。( )[211210647] (1.0分)169.(73473)(  )空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体。( )[211210616] (1.0分)170.(73474)(  )接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用。( ) [211210616] (1.0分)171.(73475)(  )冷凝器是一种气液交换器。( ) [211210646] (1.0分)172.(73476)(  )功率表的电流线圈必须串联接入电路,电压线圈必须并联接入电路。( ) [211210646](1.0分)173.(73477)(  )TKZW-1T轴报器主要由传感器、车体配线和报警仪组成. ( ) [211210616] (1.0分)174.(73478)(  )电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。( ) [211210644] (1.0分)175.(73479)(  )旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。( ) [211210644] (1.0分)176.(73480)(  )三相通风机的电机缺相会使通风机烧毁. ( ) [211210633] (1.0分)177.(73481)(  )冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果. ( ) [211210633] (1.0分)178.(73482)(  )空调列车在运行途中处理故障时可带电作业. ( ) [211210644] (1.0分)179.(73483)(  )在RLC 串联电路中,总电压的有效值总是大子各元件上的电压有效值。( )[211210613] (1.0分)180.(73484)(  )带有电容滤波的单相桥式整流电路,其输出电压的平均值与所带负载的大小无关。( ) [211210623] (1.0分)181.(73485)(  ) 道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。 ( )[122505050] (1.0分)182.(73486)(  ) 道德的完整含义,应该包含着二层意思:第一,道德是调整人们之间关系的行为规范;第二,道德是以善恶观念为标准的。 ( )[123505050] (1.0分)183.(73487)(  ) 道德属于上层建筑的范畴,是一种特殊的社会意识形态。 ( )[121505050] (1.0分)184.(73488)(  ) 道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定,但要为经济基础服务。( )[132505050] (1.0分) 8/73
(73489)(  ) 道德具有特殊的规范性。 ( )[111505050] (1.0分)186.(73490)(  ) 道德是一种特殊的行为规范,具有强制性。 ( )[121505050] (1.0分)187.(73491)(  ) 道德具有广泛的社会性。 ( )[122505050] (1.0分)188.(73492)(  ) 道德产生于法律之后。 ( )[111505050] (1.0分)189.(73493)(  ) 道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一。 ( )[112505050] (1.0分)190.(73494)(  ) 道德评价对人们起着深刻的教育作用。 ( )[122505050] (1.0分)191.(73495)(  ) “八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括。 ( )[123505050] (1.0分)192.(73496)(  ) 社会主义荣辱观,是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。( )[123505050] (1.0分)193.(73497)(  ) 为人民服务是公民道德建设的核心。 ( )[112505050] (1.0分)194.(73498)(  ) 社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。 ( )[122505050](1.0分)195.(73499)(  ) 职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。 ( )[123505050](1.0分)196.(73500)(  ) 所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责,并以所得收入作为主要生活来源的工作。 ( )[132505050] (1.0分)197.(73501)(  ) 所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。 ( )[132505050] (1.0分)198.(73502)(  ) 职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。 ( )[132505050] (1.0分)199.(73503)(  ) 阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。( )[123505050] (1.0分)200.(73504)(  ) 每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。 ( )[123505050] (1.0分)201.(73505)(  ) 一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德。 ( )[112505050] (1.0分)202.(73506)(  ) 爱岗敬业是职业道德的基础与核心。 ( )[111505050] (1.0分)203.(73507)(  ) 铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。 ( )[113505050] (1.0分)204.(73508)(  ) 铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。 ( )[112000000] (1.0分)205.(73509)(  ) 铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。 ( )[123000000] (1.0分)206.(73510)(  ) 铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。 ( )[122505050] (1.0分)207.(73511)(  ) 铁路职业道德建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐。 ( )[121505050] (1.0分)208.(73512)(  ) “人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨。 ( )[113505050] (1.0分)9/73
(73513)(  ) 职业理想是一个人对自己职业目标的认识。 ( )[112505050] (1.0分)210.(73514)(  ) 职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的。 ( )[113505050] (1.0分)211.(73515)(  ) 职业修养是一种自觉开展的思想斗争。 ( )[111505050] (1.0分)212.(73516)(  ) 铁路运输服务是指针对人体的服务。 ( )[122505050] (1.0分)213.(73517)(  ) 服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。 ( )[113505050] (1.0分)214.(73518)(  ) 铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。 ( )[113505050] (1.0分)215.(73519)(  ) 铁路职业道德只含有服务性行业的要求。 ( )[122505050] (1.0分)216.(73520)(  ) 铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。 ( )[112505050] (1.0分)217.(73521)(  ) 铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。 ( )[112505050] (1.0分)218.(73522)(  ) 铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌。 ( )[121505050] (1.0分)219.(73523)(  ) 铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。 ( )[121505050] (1.0分)220.(73524)(  ) 铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。 ( )[123505050] (1.0分)221.(73525)(  ) “安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。 ( )[112505050] (1.0分)222.(73526)(  ) 遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。 ( )[123505050] (1.0分)223.(73527)(  ) 安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。 ( )[112505050] (1.0分)224.(73528)(  ) 铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。 ( )[112505050] (1.0分)225.(73529)(  ) 个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位。 ( )[111505050] (1.0分)226.(73530)(  ) 集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位。 ( )[113505050](1.0分)227.(73531)(  ) 团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。 ( )[122505050] (1.0分)228.(73532)(  ) 集体利益不包含集体中每一个人的利益。 ( )[112505050] (1.0分)229.(73533)(  ) 班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础。 ( )[113505050] (1.0分)230.(73534)(  ) 质量通常是指产品或者工作的优劣程度。 ( )[113505050] (1.0分)231.(73535)(  ) 注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质。 ( )[123505050] (1.0分)232.(73536)(  ) 一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场。 ( )[122505050] (1.0分)233.(73537)(  ) 只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务。 ( )[112505050] (1.0分)234.(73538)(  ) 铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作。( )[112505050] (1.0分)235.(73539)(  ) 信誉是企业存在与发展的命根子。 ( )[112505050] (1.0分)236.(73540)(  ) 诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范。 ( )[113505050] (1.0分)237.(73541)(  ) “爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。 ( )[113505050] (1.0分)238.(73542)(  ) 顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。 ( )[111505050] (1.0分)10/73
(73543)(  ) 良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育。( )[112505050] (1.0分)240.(73544)(  ) 职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。 ( )[111505050] (1.0分)241.(73545)(  ) 职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。 ( )[113505050] (1.0分)242.(73546)(  ) 职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性。 ( )[121505050] (1.0分)243.(73547)(  ) 一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上。 ( )[123505050] (1.0分)244.(73548)(  ) 职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。 ( )[112505050] (1.0分)245.(73549)(  ) 职业纪律对从业人员没有强制性和约束性。 ( )[122505050] (1.0分)246.(73550)(  ) 本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。 ( )[123505050] (1.0分)247.(73551)(  ) 人的自我修养,就是要诚其意而正其心。 ( )[122505050] (1.0分)248.(73552)(  ) 职业道德不是企业形象的一个重要组成部分。 ( )[121505050] (1.0分)249.(73553)(  ) 任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。( )[122505050] (1.0分)250.(73554)(  )工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁 脱岗 、 串岗、私自替班、 换岗. [122505050](1.0分)251.(73555)(  ) 动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。 ( )[921110102] (1.0分)252.(73556)(  ) 接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm。( )[921120102] (1.0分)253.(73557)(  ) 最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )[923120102] (1.0分)254.(73558)(  ) 列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。 ( )[912110102](1.0分)255.(73559)(  ) 特快列车可以附挂回送机车。 ( )[913110102] (1.0分)256.(73560)(  ) 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )[912120102] (1.0分)257.(73561)(  ) 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )[913120102] (1.0分)258.(73562)(  ) 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。 ( )[922110101] (1.0分)259.(73563)(  ) 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。 ( )[912110101] (1.0分)11/73
(73564)(  ) 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。 ( )[913110101] (1.0分)261.(73565)(  ) 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )[912120102] (1.0分)262.(73566)(  ) 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。( )[912110101] (1.0分)263.(73567)(  ) 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。 ( )[921120101] (1.0分)264.(73568)(  ) 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )[921110101] (1.0分)265.(73569)(  ) 从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。 ( )[922120102] (1.0分)266.(73570)(  )发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人。( )[923120102](1.0分)267.(73571)(  )在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。( )[912110102](1.0分)268.(73572)(  )持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。( )[912120102](1.0分)269.(73573)(  )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4 m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。( )[923110102](1.0分)270.(73574)(  )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。( )[922110102](1.0分)271.(73575)(  )在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障。( )[912120104](1.0分)272.(73576)(  )大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。( )[913120104](1.0分)273.(73577)(  )列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。( )[912120104](1.0分)274.(73578)(  )在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触。( )[913110102](1.0分)275.(73579)(  )电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。( )[923110102](1.0分)276.(73580)(  )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分)277.(73581)(  )除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离。( )[913110102](1.0分) 12/73
(73582)(  )在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。( )[922110102](1.0分)279.(73583)(  )处理故障的车辆距接触网不足2 m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )[922120102](1.0分)280.(73584)(  )动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。( )[923120104](1.0分)281.(73585)(  )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )[923110102](1.0分)282.(73586)(  )在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。( )[913110104](1.0分)283.(73587)(  )空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃。( )[912110102](1.0分)284.(73588)(  )轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。( )[923120104](1.0分)285.(73589)(  )集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。( )[921120104](1.0分)286.(73590)(  )全列空调列车供电制式不需一致。( )[913120104](1.0分)287.(73591)(  )采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )[921120104](1.0分)288.(73592)(  )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分)289.(73593)(  )采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。( )[913110102](1.0分)290.(73594)(  )旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。( )[912120102](1.0分)291.(73595)(  )铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。( )[921110101](1.0分)292.(73596)(  )铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。( )[912110102](1.0分)293.(73597)(  )列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。( )[913110104](1.0分)294.(73598)(  )直达特快列车及动车组不设运转车长。( )[922120102](1.0分)295.(73599)(  )列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。( )[913120104](1.0分)296.(73600)(  )行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。( )[921120101](1.0分)297.(73601)(  ) 特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车。 13/73 ( )[912110102] (1.0分)298.(73602)(  )列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电。( )[913110102](1.0分)299.(73603)(  ) 最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。 ( )[922120101] (1.0分)300.(73604)(  ) 密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。 ( )[912120104](1.0分)301.(73605)(  ) 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。 ( )[913120101] (1.0分)302.(73606)(  ) 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。 ( )[923120102] (1.0分)303.(73607)(  ) 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )[922120102] (1.0分)304.(73608)(  ) 铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务。 ( )[923120102](1.0分)305.(73609)(  ) 列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。( )[922110102] (1.0分)306.(73610)(  ) 车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。 ( )[913120104] (1.0分)307.(73611)(  ) 车辆须装有自动制动机。 ( )[912120102] (1.0分)308.(73612)(  ) 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 ( )[922110103] (1.0分)309.(73613)(  ) 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。 ( )[912110103] (1.0分)310.(73614)(  ) 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。 ( )[923110103] (1.0分)311.(73615)(  ) 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。( )[913110103] (1.0分)312.(73616)(  ) 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。( )[923120103] (1.0分)313.(73617)(  ) 运用客车每年应进行2次集中整修。 ( )[912120104] (1.0分)314.(73618)(  ) 临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。 ( )[913110104] (1.0分)315.(73619)(  ) 客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围。 ( )[922120104] (1.0分)316.(73620)(  ) 装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。 ( )[913120104] (1.0分)317.(73621)(  ) 车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故 14/73 障和为旅客提供良好服务设施的工作。 ( )[921110102] (1.0分)318.(73622)(  ) 客车可不按其标记速度编挂列车。 ( )[921120102] (1.0分)319.(73623)(  ) 未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。 ( )[912110102] (1.0分)320.(73624)(  ) 列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。 ( )[912120102] (1.0分)321.(73625)(  ) 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。 ( )[923110104] (1.0分)322.(73626)(  ) 通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。 ( )[923110101] (1.0分)323.(73627)(  ) 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。( )[921120102] (1.0分)324.(73628)(  ) 旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )[913110101] (1.0分)325.(73629)(  ) 运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。 ( )[922120104] (1.0分)326.(73630)(  ) 严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物。 ( )[913120102] (1.0分)327.(73631)(  ) 客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。 ( )[923110102] (1.0分)328.(73632)(  ) 空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障。 ( )[921120101] (1.0分)329.(73633)(  ) 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。 ( )[913120101] (1.0分)330.(73634)(  ) 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 ( )[921120102] (1.0分)331.(73635)(  ) 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )[921120102] (1.0分)332.(73636)(  ) 旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。 ( )[912120101] (1.0分)333.(73637)(  ) 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。 ( )[923120102] (1.0分)334.(73638)(  )列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。( )[923110102](1.0分)335.(73639)(  ) 动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。 ( )[921120102] (1.0分)336.(73640)(  ) 加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。 ( )[912120102](1.0分) 15/73
(73641)(  ) 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。 ( )[913110101] (1.0分)338.(73642)(  ) 进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( )[912120102] (1.0分)339.(73643)(  ) 列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。( )[913120104] (1.0分)340.(73644)(  ) 事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。 ( )[913120103] (1.0分)341.(73645)(  ) 旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员。 ( )[913110101] (1.0分)342.(73646)(  ) 客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。 ( )[923120101] (1.0分)343.(73647)(  ) 采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作。 ( )[922110102] (1.0分)344.(73648)(  ) 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。 ( )[912120104] (1.0分)345.(73649)(  ) 全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。 ( )[923110102] (1.0分)346.(73650)(  ) 采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。( )[912120104] (1.0分)347.(73651)(  ) 旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。 ( )[923120104] (1.0分)348.(73652)(  ) 车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。 ( )[922120101] (1.0分)349.(73653)(  ) 露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业。 ( )[912110101] (1.0分)350.(73654)(  ) 两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。( )[922120102] (1.0分)351.(73655)(  ) 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。 ( )[913110102] (1.0分)352.(73656)(  ) 客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。( )[912120103] (1.0分)353.(73657)(  ) 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。 ( )[921110103] (1.0分)354.(73658)(  ) 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。 ( )[922110103] (1.0分)355.(73659)(  ) 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )[922120103] (1.0分)356.(73660)(  ) 备用客车无须定期对蓄电池进行补充电。 ( )[913120104] (1.0分)16/73
(73661)(  ) 列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。( )[912120104] (1.0分)358.(73662)(  ) 在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。 ( )[912110102] (1.0分)359.(73663)(  )进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆. [912110102](1.0分)360.(73664)(  )登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上. [912110102](1.0分)二、单选题,共370道。1.(73665)车辆正常运行时KP-2A型供电装置总电流正常值应小于( )A [211110205](1.0分)正确答案:DA、36 B、48 C、60 D、852.(73666)铁路客车内餐厅的最小照度应达到( )LX[212110206](1.0分)正确答案:AA、30 B、40 C、50 D、603.(73667)库检检查蓄电池时,要求电解液须高出极板( )mm[211110207](1.0分)正确答案:DA、20-30 B、30-40 C、40-50 D、50-604.(73668)导电能力介于导体和绝缘体之间的物体为( )[211110208](1.0分)正确答案:CA、导体 B、 绝缘体 C、 半导体 D、 PN 结5.(73669)( )是公民道德建设的核心。[122505050](1.0分)正确答案:CA、集体主义 B、爱国主义 C、为人民服务 D、诚实守信6.(73670)《公民道德建设实施纲要》提出,要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用,人们必须增强( )。[123505050](1.0分)A、个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识B、个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神C、自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神D、自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识正确答案:C7.(73671)职业道德具有( )。[112505050](1.0分)正确答案:CA、形式因行业不同而有所不同 B、内容上具有变动性C、适用范围上具有普遍性 D、讲求职业道德会降低企业的竞争力8.(73672)职业选择的意义是( )。[113505050] (1.0分)正确答案:DA、职业选择意味着可以不断变换工作岗位 B、提倡自由选择职业会导致无政府主义C、职业选择有利于个人自由的无限扩展 D、职业选择有利于促进人的全面发展17/73
(73400)(  )极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重。( ) [211110225] (1.0分)97.(73401)(  )湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣。( ) [211110225] (1.0分)98.(73402)(  )串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快。( )[211110226](1.0分)99.(73403)(  )同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H。( )[211110226](1.0分)100.(73404)(  )随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升。( ) [211110214] (1.0分)101.(73405)(  )在运行途中,测量KP-2A 型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路。( )[211210535](1.0分)102.(73406)(  )运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车。( ) [211210543](1.0分)103.(73407)(  )单元式空调机组中修为三年。( ) [211210543] (1.0分)104.(73408)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210524] (1.0分)105.(73409)(  )DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210524](1.0分)106.(73410)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧。( ) [211210521](1.0分)107.(73411)(  )DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210521](1.0分)108.(73412)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210511](1.0分)109.(73413)(  )AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210511] (1.0分)110.(73414)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。( ) [211210541](1.0分)111.(73415)(  )AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧。( ) [211210541] (1.0分)112.(73416)(  )客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm。( )[211120541] (1.0分)113.(73417)(  )蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机。( ) [211210521](1.0分)114.(73418)(  )空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开。( )[211120521] (1.0分)115.(73419)(  )制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手。( ) [211210535] (1.0分)116.(73420)(  )制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜。( ) [211210525](1.0分) 5/73
(73421)(  )DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线。( )[211210539] (1.0分)118.(73422)(  )防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车。( ) [211210539] (1.0分)119.(73423)(  )真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车。( ) [211210524] (1.0分)120.(73424)(  )耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作。( ) [211210524] (1.0分)121.(73425)(  )电流表在电路中要并联,电压表则要串联。( ) [211210525] (1.0分)122.(73426)(  )在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表。( ) [211210515] (1.0分)123.(73427)(  )用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“+”插孔是接自附电池的负极,而“-”插孔是接自正极。( ) [211210542] (1.0分)124.(73428)(  )焊接电子电路时,为防止虚焊现象出现,应使用300W的电烙铁。( ) [211210542](1.0分)125.(73429)(  )蒸发器是制冷系统中产生和输入冷量的设备。( ) [211210542] (1.0分)126.(73430)(  )热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常起动。( )[211210542] (1.0分)127.(73431)(  )热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行。( ) [211210542] (1.0分)128.(73432)(  )电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得。 [211210518](1.0分)129.(73433)(  )免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下,必须及时恢复充电,充足后方可使用。( ) [211210542] (1.0分)130.(73434)(  )客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好,而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性。( ) [211210536] (1.0分)131.(73435)(  )KP-2A型控制箱中设有限压充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电。[211210536](1.0分)132.(73436)(  )98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz( ) [211210536] (1.0分)133.(73437)(  )电动机起动时发出嗡嗡声,是由于电动机磨擦运转以致电流过大而引起的。( )[211210536] (1.0分)134.(73438)(  )客车空调装置中电动机回路接有空气开关,主要用来作过载保护。( ) [211210536](1.0分)135.(73439)(  )ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz。( ) [211210546] (1.0分)136.(73440)(  )KP-2A型控制箱的触发电路采用晶闸管三相可控整流电路。( ) [211210546] (1.0分)137.(73441)(  )在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上。( ) [211210546] (1.0分)138.(73442)(  )制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、节流过程。( ) [211210536]( ) [211210536] (1.0分)139.(73443)(  )变压器的容量一般用视在功率来表示,有时也可用有功功率来表示( ) [211210516] 6/73 (1.0分)140.(73444)(  )为防止旅客误伤,客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时,必须安装白铁板或采取其他措施。( ) [211210516] (1.0分)141.(73445)(  )要测试低压回路是否有电,除用测电笔测试外,也可用万用表放在欧姆挡上测量,看指针是否摆动,若摆动则说明有电。( ) [211210616] (1.0分)142.(73446)(  )由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的2-3倍。( ) [211210616] (1.0分)143.(73447)(  )将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护。( ) [211210536] (1.0分)144.(73448)(  )中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路。( )[211210616] (1.0分)145.(73449)(  )车轴发热按其程度的不同,可分为微热、强热、激热三种。( ) [211210616] (1.0分)146.(73450)(  )时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式。( ) [211210616] (1.0分)147.(73451)(  )空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。( ) [211210616](1.0分)148.(73452)(  )单元式空调机通风与电热是反联锁。( ) [211210616] (1.0分)149.(73453)(  )根据规定,在客车编组中,子车与母车的比例一般为1:1。( ) [211210616] (1.0分)150.(73454)(  )导体的长度和截面都增大一倍,其电阻值也增大一倍。( ) [211210616] (1.0分)151.(73455)(  )在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎,因为时间一久黑胶布易脱落. ( )[211210616] (1.0分)152.(73456)(  )影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素。( ) [211210616] (1.0分)153.(73457)(  )选择额定电流小的熔断器总是有利无弊的。( ) [211210615] (1.0分)154.(73458)(  )照明电路里的熔断器是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的。( )[211210615] (1.0分)155.(73459)(  )熔断器是串接在线路中的。( ) [211210615] (1.0分)156.(73460)(  )在电气线路的电压回路中,均应安装熔断器保护。( ) [211210616] (1.0分)157.(73461)(  )逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置。( ) [211210616] (1.0分)158.(73462)(  )把客车电扇直流电机的电源线对调,电扇将会反转。( ) [211210617] (1.0分)159.(73463)(  )客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( ) [211210617](1.0分)160.(73464)(  )客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( ) [211210616] (1.0分)161.(73465)(  )空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查。( ) [211210616](1.0分)162.(73466)(  )稳压电路的作用就是稳定输出电流。( ) [211210627] (1.0分)163.(73467)(  )温度控制器简称温控器,是对空调房间幅差(即温度波动范围)进行控制的电开关装置。 7/73 ( ) [211210616] (1.0分)164.(73468)(  )客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准。( ) [211210627](1.0分)165.(73469)(  )客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V。( ) [211210637](1.0分)166.(73470)(  )轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。( ) [211210637] (1.0分)167.(73471)(  )交直流供电装置中的发电机是交流的,而装置的输出是直流的。( ) [211210647](1.0分)168.(73472)(  )热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的控制。( )[211210647] (1.0分)169.(73473)(  )空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体。( )[211210616] (1.0分)170.(73474)(  )接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用。( ) [211210616] (1.0分)171.(73475)(  )冷凝器是一种气液交换器。( ) [211210646] (1.0分)172.(73476)(  )功率表的电流线圈必须串联接入电路,电压线圈必须并联接入电路。( ) [211210646](1.0分)173.(73477)(  )TKZW-1T轴报器主要由传感器、车体配线和报警仪组成. ( ) [211210616] (1.0分)174.(73478)(  )电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。( ) [211210644] (1.0分)175.(73479)(  )旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。( ) [211210644] (1.0分)176.(73480)(  )三相通风机的电机缺相会使通风机烧毁. ( ) [211210633] (1.0分)177.(73481)(  )冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果. ( ) [211210633] (1.0分)178.(73482)(  )空调列车在运行途中处理故障时可带电作业. ( ) [211210644] (1.0分)179.(73483)(  )在RLC 串联电路中,总电压的有效值总是大子各元件上的电压有效值。( )[211210613] (1.0分)180.(73484)(  )带有电容滤波的单相桥式整流电路,其输出电压的平均值与所带负载的大小无关。( ) [211210623] (1.0分)181.(73485)(  ) 道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。 ( )[122505050] (1.0分)182.(73486)(  ) 道德的完整含义,应该包含着二层意思:第一,道德是调整人们之间关系的行为规范;第二,道德是以善恶观念为标准的。 ( )[123505050] (1.0分)183.(73487)(  ) 道德属于上层建筑的范畴,是一种特殊的社会意识形态。 ( )[121505050] (1.0分)184.(73488)(  ) 道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定,但要为经济基础服务。( )[132505050] (1.0分) 8/73
(73489)(  ) 道德具有特殊的规范性。 ( )[111505050] (1.0分)186.(73490)(  ) 道德是一种特殊的行为规范,具有强制性。 ( )[121505050] (1.0分)187.(73491)(  ) 道德具有广泛的社会性。 ( )[122505050] (1.0分)188.(73492)(  ) 道德产生于法律之后。 ( )[111505050] (1.0分)189.(73493)(  ) 道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一。 ( )[112505050] (1.0分)190.(73494)(  ) 道德评价对人们起着深刻的教育作用。 ( )[122505050] (1.0分)191.(73495)(  ) “八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括。 ( )[123505050] (1.0分)192.(73496)(  ) 社会主义荣辱观,是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。( )[123505050] (1.0分)193.(73497)(  ) 为人民服务是公民道德建设的核心。 ( )[112505050] (1.0分)194.(73498)(  ) 社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。 ( )[122505050](1.0分)195.(73499)(  ) 职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。 ( )[123505050](1.0分)196.(73500)(  ) 所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责,并以所得收入作为主要生活来源的工作。 ( )[132505050] (1.0分)197.(73501)(  ) 所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。 ( )[132505050] (1.0分)198.(73502)(  ) 职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。 ( )[132505050] (1.0分)199.(73503)(  ) 阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。( )[123505050] (1.0分)200.(73504)(  ) 每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。 ( )[123505050] (1.0分)201.(73505)(  ) 一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德。 ( )[112505050] (1.0分)202.(73506)(  ) 爱岗敬业是职业道德的基础与核心。 ( )[111505050] (1.0分)203.(73507)(  ) 铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。 ( )[113505050] (1.0分)204.(73508)(  ) 铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。 ( )[112000000] (1.0分)205.(73509)(  ) 铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。 ( )[123000000] (1.0分)206.(73510)(  ) 铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。 ( )[122505050] (1.0分)207.(73511)(  ) 铁路职业道德建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐。 ( )[121505050] (1.0分)208.(73512)(  ) “人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨。 ( )[113505050] (1.0分)9/73
(73513)(  ) 职业理想是一个人对自己职业目标的认识。 ( )[112505050] (1.0分)210.(73514)(  ) 职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的。 ( )[113505050] (1.0分)211.(73515)(  ) 职业修养是一种自觉开展的思想斗争。 ( )[111505050] (1.0分)212.(73516)(  ) 铁路运输服务是指针对人体的服务。 ( )[122505050] (1.0分)213.(73517)(  ) 服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。 ( )[113505050] (1.0分)214.(73518)(  ) 铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。 ( )[113505050] (1.0分)215.(73519)(  ) 铁路职业道德只含有服务性行业的要求。 ( )[122505050] (1.0分)216.(73520)(  ) 铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。 ( )[112505050] (1.0分)217.(73521)(  ) 铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。 ( )[112505050] (1.0分)218.(73522)(  ) 铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌。 ( )[121505050] (1.0分)219.(73523)(  ) 铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。 ( )[121505050] (1.0分)220.(73524)(  ) 铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。 ( )[123505050] (1.0分)221.(73525)(  ) “安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。 ( )[112505050] (1.0分)222.(73526)(  ) 遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。 ( )[123505050] (1.0分)223.(73527)(  ) 安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。 ( )[112505050] (1.0分)224.(73528)(  ) 铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。 ( )[112505050] (1.0分)225.(73529)(  ) 个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位。 ( )[111505050] (1.0分)226.(73530)(  ) 集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位。 ( )[113505050](1.0分)227.(73531)(  ) 团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。 ( )[122505050] (1.0分)228.(73532)(  ) 集体利益不包含集体中每一个人的利益。 ( )[112505050] (1.0分)229.(73533)(  ) 班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础。 ( )[113505050] (1.0分)230.(73534)(  ) 质量通常是指产品或者工作的优劣程度。 ( )[113505050] (1.0分)231.(73535)(  ) 注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质。 ( )[123505050] (1.0分)232.(73536)(  ) 一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场。 ( )[122505050] (1.0分)233.(73537)(  ) 只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务。 ( )[112505050] (1.0分)234.(73538)(  ) 铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作。( )[112505050] (1.0分)235.(73539)(  ) 信誉是企业存在与发展的命根子。 ( )[112505050] (1.0分)236.(73540)(  ) 诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范。 ( )[113505050] (1.0分)237.(73541)(  ) “爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。 ( )[113505050] (1.0分)238.(73542)(  ) 顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。 ( )[111505050] (1.0分)10/73
(73543)(  ) 良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育。( )[112505050] (1.0分)240.(73544)(  ) 职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。 ( )[111505050] (1.0分)241.(73545)(  ) 职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。 ( )[113505050] (1.0分)242.(73546)(  ) 职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性。 ( )[121505050] (1.0分)243.(73547)(  ) 一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上。 ( )[123505050] (1.0分)244.(73548)(  ) 职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。 ( )[112505050] (1.0分)245.(73549)(  ) 职业纪律对从业人员没有强制性和约束性。 ( )[122505050] (1.0分)246.(73550)(  ) 本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。 ( )[123505050] (1.0分)247.(73551)(  ) 人的自我修养,就是要诚其意而正其心。 ( )[122505050] (1.0分)248.(73552)(  ) 职业道德不是企业形象的一个重要组成部分。 ( )[121505050] (1.0分)249.(73553)(  ) 任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。( )[122505050] (1.0分)250.(73554)(  )工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁 脱岗 、 串岗、私自替班、 换岗. [122505050](1.0分)251.(73555)(  ) 动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。 ( )[921110102] (1.0分)252.(73556)(  ) 接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm。( )[921120102] (1.0分)253.(73557)(  ) 最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )[923120102] (1.0分)254.(73558)(  ) 列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。 ( )[912110102](1.0分)255.(73559)(  ) 特快列车可以附挂回送机车。 ( )[913110102] (1.0分)256.(73560)(  ) 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )[912120102] (1.0分)257.(73561)(  ) 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )[913120102] (1.0分)258.(73562)(  ) 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。 ( )[922110101] (1.0分)259.(73563)(  ) 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。 ( )[912110101] (1.0分)11/73
(73564)(  ) 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。 ( )[913110101] (1.0分)261.(73565)(  ) 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )[912120102] (1.0分)262.(73566)(  ) 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。( )[912110101] (1.0分)263.(73567)(  ) 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。 ( )[921120101] (1.0分)264.(73568)(  ) 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )[921110101] (1.0分)265.(73569)(  ) 从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。 ( )[922120102] (1.0分)266.(73570)(  )发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人。( )[923120102](1.0分)267.(73571)(  )在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。( )[912110102](1.0分)268.(73572)(  )持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。( )[912120102](1.0分)269.(73573)(  )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4 m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。( )[923110102](1.0分)270.(73574)(  )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。( )[922110102](1.0分)271.(73575)(  )在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障。( )[912120104](1.0分)272.(73576)(  )大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。( )[913120104](1.0分)273.(73577)(  )列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。( )[912120104](1.0分)274.(73578)(  )在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触。( )[913110102](1.0分)275.(73579)(  )电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。( )[923110102](1.0分)276.(73580)(  )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分)277.(73581)(  )除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离。( )[913110102](1.0分) 12/73
(73582)(  )在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。( )[922110102](1.0分)279.(73583)(  )处理故障的车辆距接触网不足2 m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )[922120102](1.0分)280.(73584)(  )动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。( )[923120104](1.0分)281.(73585)(  )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )[923110102](1.0分)282.(73586)(  )在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。( )[913110104](1.0分)283.(73587)(  )空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃。( )[912110102](1.0分)284.(73588)(  )轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。( )[923120104](1.0分)285.(73589)(  )集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。( )[921120104](1.0分)286.(73590)(  )全列空调列车供电制式不需一致。( )[913120104](1.0分)287.(73591)(  )采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )[921120104](1.0分)288.(73592)(  )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分)289.(73593)(  )采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。( )[913110102](1.0分)290.(73594)(  )旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。( )[912120102](1.0分)291.(73595)(  )铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。( )[921110101](1.0分)292.(73596)(  )铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。( )[912110102](1.0分)293.(73597)(  )列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。( )[913110104](1.0分)294.(73598)(  )直达特快列车及动车组不设运转车长。( )[922120102](1.0分)295.(73599)(  )列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。( )[913120104](1.0分)296.(73600)(  )行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。( )[921120101](1.0分)297.(73601)(  ) 特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车。 13/73 ( )[912110102] (1.0分)298.(73602)(  )列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电。( )[913110102](1.0分)299.(73603)(  ) 最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。 ( )[922120101] (1.0分)300.(73604)(  ) 密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。 ( )[912120104](1.0分)301.(73605)(  ) 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。 ( )[913120101] (1.0分)302.(73606)(  ) 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。 ( )[923120102] (1.0分)303.(73607)(  ) 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )[922120102] (1.0分)304.(73608)(  ) 铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务。 ( )[923120102](1.0分)305.(73609)(  ) 列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。( )[922110102] (1.0分)306.(73610)(  ) 车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。 ( )[913120104] (1.0分)307.(73611)(  ) 车辆须装有自动制动机。 ( )[912120102] (1.0分)308.(73612)(  ) 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 ( )[922110103] (1.0分)309.(73613)(  ) 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。 ( )[912110103] (1.0分)310.(73614)(  ) 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。 ( )[923110103] (1.0分)311.(73615)(  ) 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。( )[913110103] (1.0分)312.(73616)(  ) 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。( )[923120103] (1.0分)313.(73617)(  ) 运用客车每年应进行2次集中整修。 ( )[912120104] (1.0分)314.(73618)(  ) 临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。 ( )[913110104] (1.0分)315.(73619)(  ) 客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围。 ( )[922120104] (1.0分)316.(73620)(  ) 装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。 ( )[913120104] (1.0分)317.(73621)(  ) 车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故 14/73 障和为旅客提供良好服务设施的工作。 ( )[921110102] (1.0分)318.(73622)(  ) 客车可不按其标记速度编挂列车。 ( )[921120102] (1.0分)319.(73623)(  ) 未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。 ( )[912110102] (1.0分)320.(73624)(  ) 列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。 ( )[912120102] (1.0分)321.(73625)(  ) 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。 ( )[923110104] (1.0分)322.(73626)(  ) 通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。 ( )[923110101] (1.0分)323.(73627)(  ) 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。( )[921120102] (1.0分)324.(73628)(  ) 旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )[913110101] (1.0分)325.(73629)(  ) 运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。 ( )[922120104] (1.0分)326.(73630)(  ) 严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物。 ( )[913120102] (1.0分)327.(73631)(  ) 客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。 ( )[923110102] (1.0分)328.(73632)(  ) 空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障。 ( )[921120101] (1.0分)329.(73633)(  ) 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。 ( )[913120101] (1.0分)330.(73634)(  ) 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 ( )[921120102] (1.0分)331.(73635)(  ) 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )[921120102] (1.0分)332.(73636)(  ) 旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。 ( )[912120101] (1.0分)333.(73637)(  ) 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。 ( )[923120102] (1.0分)334.(73638)(  )列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。( )[923110102](1.0分)335.(73639)(  ) 动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。 ( )[921120102] (1.0分)336.(73640)(  ) 加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。 ( )[912120102](1.0分) 15/73