线路工中级工定职_在线真题试卷与模拟练习_线路工中级工定职_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

(47767)道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。(1.0分)正确答案：DA、2 B、5 C、16 D、41458.(47768)《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。(1.0分)正确答案：CA、2 B、5 C、16 D、41459.(47769)《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。(1.0分)正确答案：AA、2 B、5 C、16 D、41460.(47770)轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。(1.0分)正确答案：CA、1 B、5 C、100 D、301461.(47771) 200≥vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（）mm。 (1.0分)正确答案：AA、+4、-3 B、+6、-4 C、+8、-4 D、+10、-7462.(47772) 200≥vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）mm。 (1.0分)正确答案：CA、+4、-3 B、+6、-4 C、+8、-4 D、+10、-7463.(47773) 160≥vmax＞120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）mm。(1.0分)正确答案：DA、+4、-3 B、+6、-4 C、+8、-4 D、+10、-7464.(47774) 160≥vmax＞120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（）mm。(1.0分)正确答案：BA、+4、-3 B、+6、-4 C、+8、-4 D、+10、-7465.(47775) 200≥vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为（）mm。 (1.0分)正确答案：AA、5 B、7 C、8 D、10466.(47776) 200≥vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅱ级偏差管理值为（）mm。 (1.0分) 54/104

(47795) vmax≤120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（）g。 (1.0分)正确答案：AA、0.06 B、0.09 C、0.1 D、0.15486.(47796)无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。(1.0分)正确答案：BA、不大于30mm B、不大于50mm C、不小于30mm D、不小于50mm487.(47797)道床顶面宽度是指( )。(1.0分)正确答案：BA、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分 B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和C、路基面无道砟覆盖部分 D、路基面有道砟覆盖部分488.(47798)水平差和三角坑是( )。(1.0分)A、同一性质钢轨水平误差B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差D、两种性质不同的钢轨水平误差正确答案：D489.(47799)轨检车检测中三率是指( ) 。(1.0分)正确答案：CA、水平变化率、横加变化率和曲率 B、轨距变化率、垂加变化率和曲率C、轨距变化率、横加变化率和曲率 D、高低变化率、横加变化率和曲率490.(47800)现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。(1.0分)正确答案：DA、复合偏差 B、道岔偏差C、曲线偏差现场病害明显 D、超限项目单一的偏差491.(47801)使用液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。按( )的顺序进行作业。(1.0分)正确答案：BA、下插--张开--夹实--提升--转移 B、下插--夹实--张开--提升--转移C、张开--下插--夹实--提升--转移 D、张开--夹实---下插-提升--转移492.(47802)液压捣固机操作者在( )后，方准推机上道。(1.0分)正确答案：BA、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号C、起道完成 D、列车通过493.(47803)使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转( )。(1.0分)A、30S～1min B、1～2min C、3～5min D、5min以上57/104

(47813)手提电镐(内燃机)捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内( )道砟。(1.0分)正确答案：BA、不扒 B、 1/3 C、 1/2 D、全部504.(47814)手提电镐(内燃机)捣固作业，起道量在20mm以下时，每根捣固时间一般为( )。(1.0分)正确答案：CA、20S B、30S C、40S D、50S505.(47815)量具(水平)校对应( )作业前进行校对。(1.0分)正确答案：DA、每月 B、每周 C、每天每次 D、每次506.(47816)起道作业：直线上以( )的一股为标准股。(1.0分)正确答案：BA、水平低 B、水平高 C、左侧 D、右侧507.(47817)起道作业：曲线地段以( )股为标准股。(1.0分)正确答案：BA、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧508.(47818)道岔起道以( C )股为标准股。(1.0分)正确答案：CA、曲上 B、曲下C、直外和导曲线上 D、直内509.(47819)找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机( )处，看轨头外侧下颏水平线。(1.0分)正确答案：BA、10～20m B、20～30mm C、30～40mm D、40～50mm510.(47820)起道时，起道机必须放平放稳，直线放在( )。(1.0分)正确答案：BA、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、撬尾511.(47821)起道时，起道机必须放平放稳，曲线上放在( )。(1.0分)正确答案：DA、钢轨外口 B、钢轨里口C、撬头 D、上股放在外口，曲线下股放在里口。512.(47822)在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应( )要求配合。(1.0分)A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员D、起道后通知电务人员正确答案：A513.(47823)道岔起道应做到( )。(1.0分) 59/104

(　　)在曲线上拨道时(　　)。(　　)正确答案：BA、上挑量应大于下压量 B、上挑量应等于下压量C、上挑量应小于下压量 D、上挑量和下压量与线路无关523.(　　)在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应(　　)要求配合。(　　)正确答案：BA、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员 D、起道后通知电务人员524.(　　)在曲线拨道时应(　　)。(　　)A、先目测圆顺度，再目测目测B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正D、将正矢误差向直线段均匀顺出正确答案：C525.(　　) 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于(　　)，并不得侵入限界。(　　)正确答案：DA、40mm B、80mm C、100mm D、120mm526.(　　)改道作业时，直线上以(　　)的一股为标准股。(　　)正确答案：AA、方向较好 B、方向不好 C、左侧 D、右侧527.(　　)改道作业时，曲线地段以(　　)股为标准股。(　　)正确答案：AA、曲上 B、曲下 C、左 D、右528.(　　)道岔改道作业时，以(　　)股为标准股。(　　)正确答案：CA、导曲上 B、导曲下C、直外和导曲线上 D、直内529.(　　)改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过(　　)片。(　　)正确答案：AA、1 B、2 C、3 D、4530.(　　)弹条扣件的应扭矩保持在(　　)。(　　)正确答案：BA、80～140N•m B、80～150N•m C、80～160N•m D、8～13.2kN531.(　　)III型扣件扣压力应保持在(　　)。(　　)正确答案：DA、80～140N•m B、80～150N•m C、80～160N•m D、I 8～13.2kN61/104

(47842) .接头螺栓扭矩：60 Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为( )。 (1.0分)正确答案：DA、400N•m B、500N•m C、600N•m D、700N•m533.(47843)12级接头防松螺母扭矩为( )。(1.0分)正确答案：DA、500N•m B、600N•m C、700N•m D、900～1100N•m534.(47844)可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过( )。(1.0分)正确答案：BA、1mm B、2mm C、3mm D、4mm535.(47845)提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为( )。(1.0分)正确答案：DA、4mm B、5mm C、6mm D、7mm536.(47846)调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过( )块，总厚度不得超过10mm。(1.0分)正确答案：BA、1 B、2 C、3 D、4537.(47847)垫板作业实际垫高量等于( )。(1.0分)正确答案：CA、低洼量 B、低洼量+轨枕空吊板量C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量 D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量538.(47848)清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少( )根轨枕。(1.0分)正确答案：CA、1 B、3 C、4 D、6539.(47849)单线线路：道心筛至深度为枕底下( )。(1.0分)正确答案：DA、20～50mm B、30～50mm C、40～50mm D、50～100mm540.(47850)无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，清筛前必须进行应力放散。(1.0分)正确答案：BA、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃541.(47851)清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有( )的堆高，道砟不足应及时补充。(1.0分)正确答案：CA、0.05 B、0.1 C、0.15 D、0.2542.(47852)单根更换混凝土轨枕，布枕时，复线应放在( )。(1.0分) 62/104

(　　)接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过(　　)。(　　)正确答案：BA、20mm B、40mmC、80mm D、40mm+缩短量的一半571.(　　)接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过(　　)。(　　)正确答案：DA、20mm B、40mmC、80mm D、40mm+缩短量的一半572.(　　)线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误差25m轨超过(　　)时应调整轨缝。(　　)正确答案：BA、40mm B、80mm C、120mm D、160mm573.(　　)线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误12.5m轨超过(　　)时应调整轨缝。(　　)正确答案：DA、40mm B、80mm C、120mm D、160mm574.(　　)轨缝不均匀，连续(　　)以上瞎缝时应调整轨缝。(　　)正确答案：BA、2个 B、3个 C、4个 D、5个575.(　　)列车限速υmax≤45 km／h时，每个接头螺栓至少拧紧(　　)。(　　)正确答案：DA、2个(　　) B、4个C、6个 D、4个(　　)576.(　　)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过(　　)时，必须做好放散或调整。(　　)正确答案：AA、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃577.(　　)跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过(　　)时，必须做好放散或调整。(　　)正确答案：AA、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃578.(　　)同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差(　　)时，必须做好放散或调整。(　　)正确答案：BA、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃579.(　　)利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过(　　)的条件下进行。(　　)正确答案：CA、 5km/h B、 15km/h C、 25km/h D、 45km/h66/104

(　　)无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取(　　)进行整治。(　　)正确答案：CA、加强拨道 B、加强改道C、应力放散或调整 D、补充道砟581.(　　)现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各(　　)处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。(　　)正确答案：CA、250mm B、350mm C、450mm D、550mm582.(　　)现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过(　　)。(　　)正确答案：CA、+0.8mm B、-0.8mm C、±0.3mm D、±0.5mm583.(　　)现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻(　　)以上才可实施组装。(　　)正确答案：BA、10MΩ B、20MΩ C、30MΩ D、40MΩ584.(　　)胶接绝缘接头前后(　　)范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。(　　)正确答案：BA、20m B、25m C、30m D、350m585.(　　) 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于(　　)的递减率递减至基本轨接头。 (　　)正确答案：CA、2‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰586.(　　)护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm。容许误差为(　　)。(　　)正确答案：DA、-1mm B、+3mm C、±3mm D、+3mm，-1mm587.(　　)辙叉心轮缘槽标准宽度(　　)为46 mm，容许误差为(　　)。(　　)正确答案：DA、-1mm B、+3mm C、±3mm D、+3mm，-1mm588.(　　)尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65 mm，容许误差为(　　)。(　　)正确答案：BA、-1mm B、-2mm C、±3mm D、+3mm，-1mm589.(　　)在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应(　　)要求配合。(　　)正确答案：BA、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员 D、更换后通知电务人员67/104

(47900)固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持( )。(1.0分)正确答案：DA、400N•m B、500N•mC、700N•m D、1100～1400N•m591.(47901)12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差( )。(1.0分)正确答案：AA、+10,-0mm B、+15,-0 C、+25,-0 D、±15mm592.(47902) 允许速度大于120km/h区段,钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于( ) 。 (1.0分)正确答案：AA、0.3mm B、0.5mm C、1mm D、2mm593.(47903)P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是( )。(1.0分)A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩正确答案：A594.(47904)导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )。(1.0分)正确答案：CA、60～80N•m B、80～120N•m C、120～150N•m D、160N•m595.(47905)尖轨及其前后各25 m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。(1.0分)正确答案：AA、60～80N•m B、80～120N•m C、120～150N•m D、160N•m596.(47906)可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持( )。(1.0分)正确答案：CA、400N•m B、500N•mC、700N•m D、1100～1400N•m597.(47907)测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在 ( )测量。(1.0分)正确答案：CA、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处598.(47908)测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在( )测量。(1.0分)正确答案：DA、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处599.(47909)测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽( )处断面处测量。(1.0分)A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm68/104

(47921)当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行( )列车。(1.0分)正确答案：BA、 5～10km/h B、 15～25km/h C、 25～35km/h D、 35～45km/h612.(47922)当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行( )列车。(1.0分)正确答案：AA、 5km/h B、 15km/h C、 25km/h D、 45km/h613.(47923).在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨( )安设一条截面不小于70mm2的铜导线。(1.0分)正确答案：BA、两端轨节间横向 B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各 D、两端的左右轨节间横向各614.(47924)在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70mm2的铜导线。(1.0分)正确答案：DA、两端轨节间横向 B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各 D、两端的左右轨节间横向各615.(47925)当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。(1.0分)正确答案：AA、持稳-胀轨-跑道 B、胀轨-持稳-跑道C、持稳-跑道-胀轨 D、跑道-持稳-胀轨616.(47926)当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（）防护，进行紧急处理。(1.0分)正确答案：BA、移动停车信号 B、移动减速信号C、作业标 D、现场防护617.(47927)无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须( )，及时采取防胀措施。(1.0分)正确答案：AA、停止作业 B、注意观察C、拨道但不可起道 D、起道但不可拨道618.(47928)无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置( )信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。(1.0分) 70/104

(　　)在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为(　　)。又称零应力状态的轨温。(　　)正确答案：CA、铺设轨温 B、设计轨温C、施工锁定轨温 D、中和轨温660.(　　)钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称(　　)。(　　)正确答案：AA、接头阻力 B、扣件阻力 C、钢轨阻力 D、框架刚度661.(　　)线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会(　　)。(　　)正确答案：BA、增强 B、降低 C、无变化 D、不确定662.(　　)由于线路维修作业会扰动道床，致使道床(　　)降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。(　　)正确答案：AA、纵向阻力 B、扣件阻力 C、接头阻力 D、温度力663.(　　)道床抵抗轨道框架(　　)位移阻力称道床横向阻力。(　　)正确答案：AA、横向 B、纵向 C、竖向 D、前后664.(　　)道床(　　)是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。(　　)正确答案：AA、横向阻力 B、竖向阻力 C、纵向阻力 D、扣件阻力665.(　　)无缝线路丧失稳定情况大多是由于(　　)，降低了道床横向阻力而发生。(　　)正确答案：DA、轨温过高 B、轨温过低 C、道床缺砟 D、维修作业不当666.(　　)无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为(　　)。(　　)正确答案：CA、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区667.(　　)无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为(　　)。(　　)正确答案：BA、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区668.(　　)低温铺设无缝线路时，为提高(　　)，采用钢轨张拉锁定。(　　)正确答案：BA、中和轨温 B、锁定轨温 C、铺设轨温 D、设计轨温669.(　　)无缝线路温度力峰现象是由道床阻力(　　)决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。(　　)正确答案：DA、挠度性质 B、延展性质 C、弹性性质 D、塑性性质75/104

(　　)设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的(　　)。(　　)正确答案：DA、叠加力 B、粘着力 C、反弹力 D、附加力671.(　　)无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置(　　)。(　　)正确答案：BA、超前 B、保持不变 C、滞后 D、居中672.(　　)直线及R≥2000m地段, 拨道量不超过20mm，混凝土枕(　　)无缝线路维修作业轨温条件为(　　)。(　　)正确答案：CA、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃673.(　　)25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(　　)。(　　)正确答案：CA、(　　)～(　　) B、(　　)～(　　)C、(　　)～(　　) D、 (　　)～(　　)674.(　　)个别接头错差，可用(　　)的方法进行调整。(　　)正确答案：BA、拆开接头 B、不拆开接头 C、倒轨 D、请输入内容675.(　　)打磨列车进行打磨前应(　　)。(　　)A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯正确答案：D676.(　　)螺栓孔倒棱：倒角为(　　)。(　　)正确答案：CA、0.5mm×45°～1.5mm×45° B、0.8mm×45°～1.0mm×45°C、0.8mm×45°～1.5mm×45° D、0.5mm×45°～1.0mm×45°677.(　　)选定钢轨(　　)的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。(　　)正确答案：CA、长度 B、类型 C、重量 D、刚度678.(　　)为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为(　　)。(　　)正确答案：DA、排水槽 B、渗沟 C、排水沟 D、涵洞76/104

(47989)桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。(1.0分)正确答案：DA、40㎜ B、20㎜ C、15㎜ D、10mm680.(47990)为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。(1.0分)正确答案：DA、储备能力 B、运输能力 C、平顺性 D、承载能力681.(47991)减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。(1.0分)正确答案：AA、两端各20m B、10m C、50m D、800m682.(47992)曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。(1.0分)正确答案：BA、曲线起点 B、曲线中点 C、曲线终点 D、曲线任意683.(47993)铁路线路正线是指（）的线路。(1.0分)正确答案：DA、连接区间并贯穿或直股伸入车站 B、连接车站并贯穿或侧股伸入车站C、连接车站并贯穿或直股伸入区间 D、连接车站并贯穿或直股伸入车站684.(47994)营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。(1.0分)正确答案：DA、设备安全 B、侵入限界 C、人身安全 D、行车安全685.(47995)施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。(1.0分)正确答案：CA、临时天窗 B、垂直天窗 C、施工天窗 D、维修天窗686.(47996)线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。(1.0分)正确答案：AA、施工天窗作业 B、维修天窗作业C、临时天窗 D、故障天窗687.(47997)清筛道床、边坡，属于工务（）项目。(1.0分)正确答案：BA、施工天窗作业 B、维修天窗作业C、临时天窗 D、故障天窗688.(47998)线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。(1.0分)A、调度 B、车间主任77/104

(　　)新工人、临时工必须提前进行安全技术教育,并经考试合格,未经(　　)或经教育但考试不合格者，不得上道作业。(　　)正确答案：AA、安全技术教育 B、职业道德教育C、岗位技能培训 D、段规段法教育699.(　　)区间及站内两相邻线路(　　)间的距离为线间距。(　　)正确答案：DA、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线700.(　　)在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车(　　)，特殊情况下由施工负责人决定。(　　)正确答案：DA、限速15km/h B、限速25km/hC、限速45km/h D、不限速701.(　　) 线路速度vmax≤60km/h时, 作业人员下道避车时，本线来车距离不小于(　　)时，下道完毕。 (　　)正确答案：BA、800m B、500m C、1000m D、1400m702.(　　)为了保证操作人员的安全，(　　)对电器设备采用保护接地或保护接零措施。(　　)正确答案：CA、应该 B、可以 C、必须 D、不需703.(　　)(　　)指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。(　　)正确答案：BA、轨距 B、水平 C、轨向 D、高低704.(　　)相对轨距来说，(　　)往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。(　　)正确答案：DA、轨距大小 B、轨距变化率 C、轨距标准 D、轨道方向705.(　　)轨距的大小是由机车车辆的(　　)宽度确定的。(　　)正确答案：DA、两股钢轨轨头 B、两钢轨轨底C、两轨中心线 D、轮对706.(　　)通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在(　　)的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。(　　)正确答案：BA、6.25m B、18m C、6m D、12.5m707.(　　)线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路(　　)。(　　)正确答案：DA、纵断面图 B、横断面图 C、主视图 D、平面图79/104

(48018)在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。(1.0分)正确答案：BA、移动停车信号 B、专人防护C、停车手信号 D、减速信号709.(48019)线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。(1.0分)正确答案：CA、分界点 B、坡度长度 C、变坡点 D、坡率710.(48020)裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。(1.0分)正确答案：DA、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断711.(48021)裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。(1.0分)正确答案：DA、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断712.(48022) 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60 kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。 (1.0分)正确答案：BA、8㎜ B、9mm C、10㎜ D、11㎜713.(48023) 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60 kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。 (1.0分)正确答案：BA、8㎜ B、9mm C、10㎜ D、11㎜714.(48024) 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60 kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。 (1.0分)正确答案：CA、10㎜ B、11mm C、12㎜ D、14㎜715.(48025)钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。(1.0分)正确答案：AA、 1/2 B、 1/3 C、 1/4 D、 1/6716.(48026)钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。(1.0分)正确答案：BA、 1/2 B、 1/3 C、 1/4 D、 1/6717.(48027)钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。(1.0分)正确答案：DA、10㎜ B、12mm C、14㎜ D、16㎜718.(48028) 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为（）钢轨。(1.0分) 80/104

(48050)相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。(1.0分)正确答案：CA、6m B、4.5m C、3m D、7.5m741.(48051)正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。(1.0分)正确答案：BA、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨742.(48052)正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。(1.0分)正确答案：BA、注意观察 B、及时更换 C、有计划更换 D、不需更换743.(48053)钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。 (1.0分)正确答案：BA、曲线上股 B、曲线下股 C、直线地段 D、道岔744.(48054)使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。(1.0分)正确答案：DA、绝缘接头 B、胶接接头 C、低扣接头 D、鞍形接头745.(48055)Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。(1.0分)正确答案：DA、0-10、2-4 B、6-14、2-4 C、14-20、2-4 D、0-6、2-4746.(48056)混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的（）时为严重伤损标准。(1.0分)正确答案：DA、 1/3～2/3 B、 1/4～1/3 C、 1/5～1/2 D、 1/2～2/3747.(48057)混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通（）时为严重伤损标准。(1.0分)正确答案：BA、缝宽不大于1.5mm B、缝宽不大于0.5mmC、缝宽不大于1.0mm D、缝宽不大于2.0mm748.(48058)扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。(1.0分)正确答案：AA、2mm B、3mm C、1mm D、1.5mm749.(48059)允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕。(1.0分)正确答案：AA、 120km/h B、 100km/h C、 140km/h D、 80km/h750.(48060)每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。(1.0分)正确答案：CA、23 B、44 C、46 D、22751.(48061)普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。(1.0分)A、10～20mm B、15～20mm C、20～30mm D、20～40mm83/104

(48074)复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。(1.0分)正确答案：AA、正矢递减 B、缓和曲线 C、直线段 D、圆曲线765.(48075)曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。(1.0分)正确答案：BA、任一点 B、半弦点 C、 1/4弦点 D、 1/3弦点766.(48076)已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。(1.0分)正确答案：DA、25mm B、50mm C、125mm D、100mm767.(48077)已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。(1.0分)正确答案：AA、12.5㎜ B、50㎜ C、125㎜ D、100㎜768.(48078)某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。(1.0分)正确答案：BA、6㎜ B、5㎜ C、3㎜ D、15㎜769.(48079)曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（），其方向相反。(1.0分)正确答案：DA、 1/6 B、 1/4 C、一倍 D、 1/2770.(48080)曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。(1.0分)正确答案：CA、计划正矢 B、现场正矢 C、拨量 D、正矢合计771.(48081)使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。(1.0分)正确答案：AA、缩短量的一半 B、缩短量加40㎜C、缩短量 D、缩短量加60㎜772.(48082)曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。(1.0分)正确答案：DA、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜773.(48083)曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。(1.0分)正确答案：AA、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜774.(48084)在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。(1.0分)正确答案：BA、±10℃ B、±5℃ C、5℃ D、10℃775.(48085)曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。(1.0分) 85/104

(48096)最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。(1.0分)正确答案：BA、1 B、2 C、3 D、4787.(48097)在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。(1.0分)正确答案：AA、起道 B、改道 C、捣固 D、换轨788.(48098)钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。(1.0分)正确答案：BA、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹789.(48099)曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应（）修理或更换。(1.0分)正确答案：BA、有计划的 B、及时 C、简单 D、不需790.(48100)基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。(1.0分)正确答案：CA、纵向 B、竖向 C、横向 D、斜向791.(48101)曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。(1.0分)正确答案：DA、10mm B、12mm C、14mm D、16mm792.(48102)两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。(1.0分)正确答案：BA、外侧曲线超高 B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线超高的1/3 D、外侧曲线超高的1/4793.(48103)高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。(1.0分)正确答案：DA、道床清筛 B、抬道整修 C、线路拨道 D、矫直钢轨硬弯794.(48104)道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。(1.0分)正确答案：BA、1‰ B、2‰ C、1.5‰ D、2.5‰795.(48105)进行无缝线路维修作业，应根据（）条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。(1.0分)正确答案：DA、锁定轨温 B、中间轨温 C、实际轨温 D、作业轨温796.(48106)在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。(1.0分) 87/104

(　　)线路设备维修应实行(　　)制度，并实行检修分开的管理体制。(　　)正确答案：CA、集中修 B、临时补修 C、天窗修 D、状态修808.(　　)铁路线路设备 (　　)的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。(　　)正确答案：CA、维修 B、中修 C、大修 D、状态修809.(　　)曲线正矢，(　　)至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。(　　)正确答案：BA、每月 B、每季 C、每旬 D、每周810.(　　)线路设备(　　)是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节，它是制定线路维修计划和研究分析病害的依据。(　　)正确答案：AA、检查 B、计划 C、作业 D、验收811.(　　)临时补修管理值为应及时进行轨道整修的(　　)标准。(　　)正确答案：AA、质量控制 B、设备检修 C、轨道控制 D、几何控制812.(　　)线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为“(　　)”。(　　)正确答案：DA、合格 B、良好 C、优质 D、优良813.(　　)三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为(　　)。(　　)正确答案：AA、6.25m B、12.5m C、18m D、42m814.(　　)线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过(　　)。(　　)正确答案：AA、20㎜ B、30㎜ C、40mm D、50㎜815.(　　)线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过(　　)加缩短轨缩短量的一半。(　　)正确答案：AA、20㎜ B、30㎜ C、40mm D、50㎜816.(　　)更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过(　　)。(　　)正确答案：AA、1㎜ B、1.5㎜ C、2mm D、3㎜817.(　　)《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为(　　)。(　　)正确答案：BA、±2mm B、±1mm C、±1.5mm D、±2.5mm89/104

(48128)正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。(1.0分)正确答案：BA、1 B、2 C、3 D、4819.(48129)塌方落石侵入限界时，立即（）。(1.0分)正确答案：DA、限速15km/h B、限速25km/hC、限速45km/h D、办理封锁线路手续，拦停来车820.(48130)三角坑指一定间距（2.5m基长）的（）水平差。(1.0分)正确答案：AA、两组 B、一组 C、三组 D、四组821.(48131)轨距是钢轨头部踏面（）下两股钢轨工作边之间的最小距离。(1.0分)正确答案：DA、14mm范围内 B、14mm处C、16mm处 D、16mm范围内822.(48132)在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。(1.0分)正确答案：BA、垂直加速度 B、曲率 C、横向加速度 D、轨距变化率823.(48133)直线段上的水平加速度就是水平方向上（）和时间的比值。(1.0分)正确答案：CA、轨向的变化 B、轨面的变化 C、速度的变化 D、高低的变化824.(48134)（）偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。(1.0分)正确答案：AA、轨距变化率 B、曲率 C、横加变化率 D、水平825.(48135)混凝土枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。(1.0分)正确答案：CA、100～200mm B、200～400mm C、500～600mm D、300～500mm826.(48136)在混凝土枕地段起道时，打塞(砸撬)应将起道机（）轨枕底道砟串实。(1.0分)正确答案：CA、前方 B、后方 C、两侧 D、一侧827.(48137)提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。(1.0分)正确答案：AA、动程 B、开程 C、开口 D、框架828.(48138)曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正矢，曲线段正矢有负值。(1.0分)正确答案：BA、≤-1mm B、≤-2mm C、≤-3mm D、≤-4mm829.(48139)普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。(1.0分)A、210mm B、220mm C、200mm D、214mm90/104

(　　)道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下(　　)，并做好排水坡。 (　　)正确答案：AA、50～100㎜ B、50～150㎜C、100～150㎜ D、150～200㎜852.(　　)可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过(　　)。(　　)正确答案：BA、5㎜ B、6mm C、8㎜ D、10㎜853.(　　)线路保养质量评定标准中，轨距、水平、三角坑应连续检测(　　)。(　　)正确答案：BA、50m B、100m C、200m D、300m854.(　　)道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩(　　)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测(　　)。(　　)正确答案：AA、50个 B、20个 C、40个 D、30个855.(　　)巡道工在当班巡道时，应以(　　)左右的速度全面查看线路。(　　)正确答案：CA、）5km/h B、 4km/h C、 3km/h D、 2km/h856.(　　) 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于(　　)。 (　　)正确答案：DA、 1/2 B、 1/4 C、 1/5 D、 1/3857.(　　)线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔(　　)根轨枕(　　)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。(　　)正确答案：AA、6 B、5 C、4 D、3858.(　　)《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于(　　)以上的固定限速地段不设置减速标志。(　　)正确答案：AA、3个月 B、4个月 C、5个月 D、6个月859.(　　)在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(　　)(　　)的路肩上设置作业标。 (　　)正确答案：DA、20m B、50m C、800m D、请输入内容860.(　　) 有人看守的道口应装设遮断信号机,遮断信号机距防护地点不得小于(　　)。(　　)正确答案：BA、20m B、50m C、100m D、500m861.(　　)凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员,驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每(　　)联系一次。(　　)正确答案：CA、1min B、2min C、3min D、5min862.(　　)下列(　　)不属于客运专线铁路正线应设置的标志。(　　)正确答案：DA、线路标志 B、用地界标 C、行政区界标 D、信号标863.(　　)车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在(　　)。(　　)正确答案：AA、站台侧面 B、站台上面 C、轨腰上 D、轨枕上864.(　　)“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为(　　)。(　　)正确答案：BA、半年 B、一年 C、一年半 D、二年865.(　　)“运统-46”(　　)簿填记的内容中不包含(　　)。(　　)正确答案：BA、请求施工(　　)登记 B、调度员C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通866.(　　)凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由(　　)负责巡查养护，保证行车安全。(　　)正确答案：BA、设备管理单位 B、施工单位C、设备管理单位和施工单位共同负责 D、施工完成后24h自行交由设备管理单位867.(　　) 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过(　　)(　　)容许偏差管理值。 (　　)正确答案：BA、临时补修 B、经常保养 C、作业验收 D、TOI评定868.(　　) 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔(　　)，木枕可每隔1根钉紧6根。 (　　)正确答案：BA、1根拧紧6根 B、1根拧紧3根C、1根拧紧1根 D、2根拧紧1根869.(　　) 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔(　　)，木枕可每隔1根钉紧1根。 (　　)正确答案：DA、1根拧紧6根 B、1根拧紧3根 C、1根拧紧1根 D、2根拧紧1根870.(　　)双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为(　　)。(　　)正确答案：BA、2个 B、4个 C、6个 D、8个94/104