9.1基本要求

（1）单车试验器须使用量程为1000kPa、精度等级为（）级的压力变送器。单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ（）mm，长度为1.5～2m。

（2）单车试验器采集系统()校验一次，压力变送器每（）年检定一次。

（3）单车试验时车辆上的其他风动装置须不影响制动机的正常作用。

（4）装有空重阀时，仅进行空车位试验。

（5）一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

（6）单车试验器按照附录K进行机能检查。

(7) 制动供风管系分解检修组装后须进行双改单气路转换试验

（1）单车试验器的试验压力调至600kPa（以下简称定压）。

（2）在单车试验前，须确认单车试验器机能试验性能良好。

（3）车辆与单车试验器连接前，须排除风源和单车试验器内积水、灰尘。

（4）在（）或（）及（）上分别安装压力变送器。

（5）F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向上）。

（6）加装电空制动装置的客车电器接线无异常或短路。电空制动装置用电空连接线各芯对地绝缘不小于2MΩ。

（7）单车试验器直流电压调至DC80（+2）V。

（8）准备材质为尼龙6、直径为Φ19.5～Φ20mm的实心尼龙球及安装于软管连接器上的实心尼龙球网状回收器。

（9）安装ST1-600型闸调器车辆需准备长度为（）mm、宽度为（）mm、厚度为（）mm、弧度为R460mm的钢垫板1块。

（10）装有高度阀、差压阀的客车准备量程1000kPa、1.6级的压力表。

B.4 力矩工具的最大力矩值大于10N·m时（预置式或固定式扳手、表盘指示式或数显指示式扳手、数显指示式螺钉旋具），精度为（）级（±4%）。除以上型式和规格之外的力矩工具，精度可为5级（±5%）或6级（±6%）。

B.5 查验力矩采用设定力矩值的（）（若力矩工具无具体设置值则最低为80%）；需重复施加力矩时，采用应设定力矩值的()，防松标记偏移重新涂打。