低能见度起飞(LVTO, Low visibility take-off):是指 RVR 低于什么值时的起飞?

运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面，机场标高，入口标高等参考基准。请问 MDA 是以什么基准?

运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面，机场标高，入口标高等参考基准。请问 MDH 是以什么基准?

运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面，机场标高，入口标高等高度参 考基准。 请问 DA 是以什么基准?

运行涉及到高度时，我们经常使用平均海平面，机场标高，入口标高等参考基 准。请 问 DH 是以什么基准?

当我们从着陆跑道入口看时，跑道中线灯为白色。请问跑道最后的 3000 英尺到 跑道末 端，中线灯的颜色如何变化?

当你在落地滑跑过程中看到第一个红色中线灯，说明距跑道头大约还有多远?

典型的全天候运行机场灯光设备中包括障碍物和跑道末端灯、跑道入口灯和滑 行道中 线灯、跑道边灯和进近灯、滑行道边灯、中间等待位置灯。作为机组，你知道它们分别 是什么颜色的?

应用 CDFA 技术，当我们复飞时，我们可以在 MAPt 点之前开始转弯机动吗?

作为机长，你知道I类运行(CAT I)的运行标准中 VIS 和 RVR 的要求是多少?

寒冷天气下，当飞行员的视野范围内没有差异明显的地面参照物时，易产生白洞效应。 此时我们该怎么做?

冰雾会在静风温度或低于-32°C情况下形成。它最有可能形成在城市区域，还是野外区 域?

日常飞行中，我们经常能看到雷雨云砧，它能从核心开始蔓延至数公里远。你知道它的 主要成分是什么吗?

寒冷天气下，当我们的机翼被冰污染时，飞机的临界迎角和失速速度会有什么变化?

结冰会影响翼型的升力系数，最大升力系数(CLmax)会随着结冰会发生什么显著变化?

我们在寒冷天气飞行时，经常会发现飞机在初始爬升阶段更容易积冰，为什么?

在冻雨或冻雾中着陆后，怀疑积冰，是否应该立即收上襟缝翼等操纵面?该如何处置?

在温度低于-20°C时，云基本上就是由冰粒组成的。一般情况下，当存在较多的 冰粒和 较少的液滴时，机体积冰的可能性会降低。这是由于冰粒容易从机身表 面弹开。如果 这时候飞机防冰系统接通，还会积冰吗?

当我们飞入积状云的云砧部分时，由于冰晶的吸入，可能会导致推力发生什么变化?

飞行中我们经常会遇到层状云和积状云，相比较而言，哪种云更容易迅速结冰?